東風啟辰屬于國産還是合資-tft每日頭條

有不少媒體聲稱，啟辰獨立之後，就會并入東風“大自主”框架下，有助于東風自主闆塊的發展壯大。然而當我們梳理他們之間關系之後，發現完全不是這麼回事兒。

有一個從名稱上完全看不出合資性質的公司—— “東風汽車有限公司”（簡稱東風有限）——才是是東風與日産50:50持股的合資公司。而我們在市場上買到的奇駿等挂着“Nissan”标的“東風日産”車型，是一家全稱叫做“東風日産乘用車公司”（簡稱東風日産）的企業銷售的，這家公司是合資公司“東風汽車有限公司”的分公司，而Nissan産品的生産商是東風有限自己。如下圖所示。

東風啟辰屬于國産還是合資（東風啟辰是國産品牌還是合資品牌）1

而所謂的東風自主，如東風風神系列産品，實際上是東風乘用車公司，這家公司并不是一家獨立的企業法人，而是東風汽車集團股份有限公司（簡稱東風集團）的分支機構，而東風集團持有東風有限50%的股份。從持股比例角度，東風集團是國有企業東風汽車公司的控股子公司，後者持有東風集團66.86%的股份。

在此次獨立之前，在“東風日産乘用車公司”内部的市場銷售總部，有一個“啟辰事業部”，獨立運營啟辰品牌市場、營銷、傳播工作，但并不具備獨立的研發、生産能力和資質。

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而此次所謂的啟辰獨立，指的是此前“啟辰事業部”從東風日産乘用車公司獨立出來，升格成為一家與東風日産乘用車公司相對獨立但級别相同的“分公司”，叫做東風啟辰汽車公司。

因此，嚴格意義上講，東風啟辰依然是東風與日産合資的一部分，可以看成是東風日産的親兄弟。

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分公司是什麼意思，分公司意味着他們實際依然同屬一家公司，即東風有限、東風日産、東風啟辰依然是一個整體，隻不過在具體的分工和職能上彼此有所區别。例如，東風有限專心搞生産，包括東風日産、東風啟辰以及東風英菲尼迪的所有車型都是由東風有限生産的。而東風日産、東風啟辰則專心搞市場、搞營銷，以及一定的設計開發工作。

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