胎壓調節正确方法-tft每日頭條

這幾年汽車叠代非常快，很多品牌每一年都會出一款新車，相比去年的車款做出一些小改動，三年就要做出很大的變動，因為消費者的口味一直變，要跟上消費者的喜好才能大賣，否則車子隻能淪為庫存。

一些跟不上節奏的企業慢慢地成為了别的企業的墊腳石，特别是這兩年寒冬，很多車企疲态顯現，甚至已經經營不下去了，就比如力帆，連年的虧損導緻汽車業務宣布結束，蔚來汽車，同樣是虧損，缺乏資金補充，加上沒有投資者，目前的日子比較難過。

胎壓調節正确方法（冬天胎壓該怎麼調）1

但是一些汽車品質比較好的車企依舊不愁賣，就比如日德系，在國内同樣暢銷，其銷量甚至還創出了新高，可見有實力在任何時候都吃香，即便是寒冬，那麼車子既然普及了，開車的人也就多了，很多新手都加入了這個隊伍，因為對車子或者标志不夠熟悉，上路就存在危險性。

這幾年事故的數量也增加不少，所以汽車安全一直都是我們要重視的一個問題，很多用車小知識要懂得，就比如胎壓，其實很多人都誤解了具體合适的數值，現在大家都是統一調整的2.5，而且去一些維修店充氣的時候也是按照2.5的标準來充的，那麼冬天胎壓該怎麼調，也是2.5嗎？聽修車工說完，終于不糾結了。

胎壓調節正确方法（冬天胎壓該怎麼調）2

現在不僅僅很多司機認為2.5是正常的，就連4S店的維修人員和外邊的修車工都是按照這個标準來給車主充氣的，實際上我們汽車的胎壓和具體使用的環境有關系，其指數也是根據環境而改變的，甚至車子跑的時候和不跑的時候上下幅度能有0.5個點。

所以整體來說上下浮動一些也屬于正常，畢竟氣體根據問題的不同會膨脹和冷縮，确切的是2.5左右都不影響我們使用，夏天的時候可以調節到2.3，而冬天的時候可以适當的加到2.5。

胎壓調節正确方法（冬天胎壓該怎麼調）3

如果發動機相當于汽車的心髒，那麼輪胎就是汽車的血壓，過高過低都會影響健康，現在的輪胎多數都是空氣輪胎，内部沒有内胎，所以要保障輪胎的正常數值，過高的話我們行駛在高速上，汽車輪胎内部的溫度會增高，胎壓就進一步增大了。

如果到了極限輪胎可能就爆了，所以安全為主，要根據環境适當的調節胎壓，當然過低了也不好，雖然過低汽車的制動好了，但是會加大摩擦，汽車的油耗也會增多。

胎壓調節正确方法（冬天胎壓該怎麼調）4

所以輪胎的胎壓應該是一個浮動值，最低不能低于2.1，最高不能高于2.5，中間數值都可以，不要感覺自己胎壓2.4了心裡就不舒服，非要給加到2.5，沒必要。