貴陽網訊 貴州甕馬鐵路建設再迎重要節點根據鐵路部門的調度命令，1月23日，曆時4年多建設的甕馬鐵路全線開通，各項設備設施開始啟用；預計1月30日正式運營（開展貨運業務）。
甕馬鐵路卡龍河特大橋。
甕馬鐵路是貴州首條采用PPP模式（即政府和社會資本合作）建設的自建自營地方資源性貨運鐵路，全長近73公裡，設計時速120公裡，總投資近50億元，于2016年4月1日開工建設，由北向南全線共設甕安站、平定營站、牛場站、福泉東站（緩開站）、馬場坪站（接軌站）5個站點。
甕馬鐵路背後河特大橋。
今年1月9日，甕馬鐵路啟動動态驗收；1月12日，甕馬鐵路通過初步驗收，之後又通過安全評估。1月23日，鐵路部門宣布該條鐵路全線開通。
甕馬鐵路白沙井特大橋。
據了解，甕馬鐵路全線開通後，意味着貨物列車可以正常運行，但并非同步開展貨運業務。經在鐵路部門辦理相關貨物運輸手續和證件後，才能正式運營。
貨運機車在甕馬鐵路上。
甕馬鐵路正式運營後，黔南州甕安縣将告别不通火車的曆史，對于完善貴州區域鐵路網布局，有效降低沿線甕福集團、山東金正大、深圳芭田、川恒化工股份等大型貨企運輸成本，助力沿線鄉村振興和經濟社會發展将發揮重要作用。
甕馬鐵路平定營牽引變電所。
（貴陽日報融媒體記者 曾秦）
編輯：田娟
統籌：汪東偉
編審：幹江沄
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