突發！據媒體報道：我國一架殲—7戰鬥機在飛行訓練中，發生失事導緻墜毀，事故造成了兩名群衆受傷一位群衆遇難，而戰機飛行員在緊要關頭，成功跳傘逃出升天，讓我們對此次的遇難者表示哀悼，對傷者表示祈禱，願他們平安無事。

這件事情發生後，網友們也在讨論一個問題，同樣都隸屬于飛機，為何戰鬥機、直升機這類的飛機上可以攜帶降落傘，而民衆乘坐的客機卻沒有任何降落傘呢？不配備降落傘，一旦飛機失事了，保不準小命都沒了。

其實在這個問題上， 宇宙認為有兩種看法來看待。記得我第一次坐飛機的時候，到飛機快要起飛的時候，我還問空姐小姐姐，降落傘怎麼找不到，後來才得知，原來客機上乘客是不能夠攜帶降落傘的。其實，之所以這樣做，也是為了乘客的生命安全着想。

很多人都以為，将降落傘包背在身上，然後等到從空中跳下來的時候，隻要拉開開關，降落傘就自動打開了。實際上，這個過程是非常複雜的，即使是專業的跳傘隊員，也無法保證每一次的跳傘，都能夠完美且安全地降落到地面上。

跳傘的高度一般都是在幾千米的高空中，那裡的氣溫比地面低，而海拔高壓等因素，決定了跳傘不僅僅是個技術活，同樣的對身體素質也有一定的能力，你以為跳下去，然後拉一下降落傘就打開了？其實不然。

假如你在跳傘的過程中，你一拉降落傘包并沒有打開，而是發生故障，你該怎麼辦？如果降落傘打開了，但是受到風力的影響，降落傘纏繞到了一起，你又該如何是好呢？其實跳傘事故中遇難者中，遇到的最多的問題，就是這兩種。

在你從高空跳下的那一刻，實際上你的下降速度是非常快的，并且受到各種各樣的影響，即使是專業的訓練人員，也無法保證出現以上兩種狀況，能夠平靜的對待，專業人員都不行，更不用提客機上的乘客了。

跳傘的目的，是以最快的方式降落到目标地點，因此在高空跳傘的時候，什麼時候打開降落傘也是一門技巧和學問，如果降落傘打開的過早，那麼高度越高，受到的風阻就越大，這樣的話，你可能很難降落到預定的目的地，甚至還要遠離目的地很遠。

當然了，如果你在山區的情況下，這一點點的降落偏差， 有可能就會導緻你最終降落在懸崖峭壁或者大樹上。而如果降落傘打開得過晚，那麼你的速度将會異常的快，沒有速度過快，那就肯直接從空中掉下去沒區别了。其實在專業的跳傘人員中，骨折等都是他們經常遇到的疾病。

這也解釋了，客機不讓乘客背降落傘的原因，跳傘是一項必須經過專業訓練的技術活，不是你想想的那麼簡單，而且大多數達到跳傘運動，都有一個目的地，這個目的地可以在跳傘隊員到達地面後，快速的集合。

但是在客機上跳傘，你沒有任何目的地，而客機一般的飛行路線上幾乎大多數，底下要麼是群山環繞、要麼是大海隔壁沙漠等等，你能确定，你跳傘就能夠準确達到安全地點嗎，不光是你，就連專業的手訓練的人員都無法保證。

那麼總結以上，就知道了為何客機不讓你背降落傘的原因了，實際上客機發生事故的概率真的非常的低，要知道乘坐飛機可是最安全的交通出行方式，并且大多數機組成員都是業務素質和心理素質非常優秀的，在遇到問題的時候，他們能夠冷靜的去對待，化腐朽為神奇。

明明是一件機長可以解決的事，你卻盲目地選擇跳傘，你這可是在拿自己的小命來開玩笑啊。對此，關于客機不帶降落傘這一問題，你是如何看待的呢？#空軍一架殲7飛機失事 1名群衆遇難#