廣西邊境口岸:友誼關，浦寨，愛店，東興，龍邦口岸已經恢複通關。

友誼關口岸：開關。友誼關實行甩挂，吊櫃，甩櫃等非接觸式貨物交接模式通關。

6月30日，憑祥友誼關進出車輛一共561輛左右，其中出口287輛，進口274輛,系統排隊車輛總數211輛，系統車輛最新放行是6月24日的車輛,中越出口通關時效7天，進口通關時效4-5天左右,保稅模式1-2天左右，保稅綠通1-2天左右，如報關一車貨值達到20W美金，可以走白名單通關，時效1天，如報關一車貨值達到80W美金可申請白名單，通關時效可當天出境。

甩挂：目前分為集裝箱甩挂跟非集裝箱甩挂。集裝箱甩挂是在卡一外廣場甩挂，非集裝箱甩挂是在卡二外廣場甩挂。

從6月20日開始，出境車輛（原車或者短駁車輛）可直達越南春疆貨場甩挂、吊櫃，代駕配有記錄儀。

現在的原車頭模式分兩種：①如果是吊櫃，越南還空櫃就可以馬上回來，如果越南不能馬上還空櫃，也是要排五六天才能回國。

②原車頭到大貨場甩挂，然後原車頭就拉一個别人挂回來,我們的挂還是需要排隊五六天才能回來。

目前進口甩挂模式：

①越南挂到中國：越南現場報好關辦好手續把車子安排到小貨場，中國這邊報關放行後公投下單擺渡車頭和代駕拉回卡二，到卡二後下單非出境代駕把車拉到北投進行交接貨，然後空挂排隊回越南，也是由非出境代駕拉到卡二，再由出境代駕拉到越南小貨場，這個會産生來回的擺渡車及代駕費多次，費用較高。

②中國挂接重櫃：由出口的重櫃以甩挂的模式到越南完成後，用空挂接進口回國，同樣由越南現場裝貨後把車安排到小貨場，中國這邊報關放行後公投下單擺渡車頭和代駕拉回卡二，到卡二後下單非出境代駕把車拉到北投進行交接貨

建議用中國車接，一輛車可以同時接出口進口，操作起來比較簡單。

吊櫃：

①從6月10号開始試行讓中國櫃車進春疆貨場吊櫃，選擇以吊櫃模式進行貨物通關的車輛，須從集裝箱識别專用通道進入指定的貨場落下重櫃或者原車頭帶重櫃排隊，待停車場放行後，吊櫃到祥發安排的短駁車出境到春疆貨場吊櫃；(注意吊櫃模式不可過駁)。

②.不吊櫃的集裝箱或者不能吊櫃的集裝箱車輛在卡二外左輔山通道口的場地甩挂。

③.非集裝箱的車輛在卡二外甩挂。

昨天，從越南返回友誼關的空挂車116輛，返回的是6月26日的，挂車返回時效需要4-5天。

東興口岸：開關。東興口岸實行雙代駕模式。6月30日，東興進出口車輛一共280輛左右，其中出口150輛。進口130輛，進出口時效為1-2天。空挂返回中國113輛左右，返回時效1-2天。出境的空車可優先安排,通關時效4-5天。

6月14日東興口岸對入境車輛更改防疫管理：入境車輛進入指定監管貨場，完成二次消毒并核酸采樣，靜置24小時後，車輛進行第三次消毒并靜置30分鐘，憑消毒和核酸陰性證明出場。

愛店口岸：開關。愛店口岸實行甩挂模式。6月30日，愛店進出口車輛一共47輛，出口有40輛，進口7輛，進口通關時效大概1-2天，空挂每天返回19輛左右，時效2-3天。

愛店進口本地企業優先，如外企需要進口要向商務局審批，進境後需要放置5-7天等待采樣送檢結果。

浦寨口岸：浦寨實行甩挂模式。6月30日，浦寨進出口車輛一共350輛，其中出口164輛，進口186輛，系統排隊車輛總數90輛，主要以生鮮為主，進口時效1-2天左右，出口時效2-3天左右。越南新清空挂一天返回62輛左右，大概7-8天左右可以返回中國。

6月20日浦寨實行原車頭報關放行後到B卡進行甩挂作業，不用換保姆車頭這個方案。

甩挂模式:

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