低調的猛獸本田思域type r-tft每日頭條

談到全新本田思域Type-R一定會令無數性能迷們魂牽夢繞，歡呼雀躍。就在近日，官方繼2020款普通版Type-R後，緊接着又發布了一款“Turbo藍”顔色的高性能版。

下面就讓我們看一看這部曾經霸榜紐北最速四門緊湊型轎車王位的神級小鋼炮都進行了哪些進化。

【外觀】

低調的猛獸本田思域type r（神級鋼炮再進化）1

全新思域Type-R在整體外觀方面相比現款總體上沒做太大的改造，隻是運用了更多更誇張的空氣動力學套件，側進氣口中新添加的白色飾條像獠牙一樣讓前臉變得更加兇狠。

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車側翼子闆處新增加的導風口會讓車輛在高速行進中更加穩定；車尾最奪目的雙層尾翼/擾流闆依然依然在立，樣式沒有太大變化；但在後車窗頂、下護杠及尾部擴散器區域增加了更多的空氣動力學設計元素。

【内飾】

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新車内飾布局樣式與現款基本保持一緻，方向盤質地升級為Alcantara材質，大量好色飾條和碳纖維元素的加入讓車内氛圍更加熱血。

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車内的多媒體車機也做了一定升級，新增了性能數據記錄系統，可以顯示包括油溫/油壓/水溫/渦輪壓力等關鍵參數。

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另一改變較大的部件是換擋杆，由此前圓形檔把頭改為了向下收窄的圓柱形樣式，钛合金塗層非常有質感，同時換擋行程進一步縮短。

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新車的運動座椅也采用了全新樣式，黑紅色搭配很有運動氣質，座椅包裹感絕對沒的說，可以在激進駕駛時提供給駕駛者身體充足的支撐性。

值得一提的是，全新本田思域Type-R的Limited Edition限定版會将後排空調風道和中控系統全部移除，為極緻的操控性做徹底減重。

【動力】

全新思域Type-R的普通版和限定版均搭載代号為K20C1的2.0L直列四缸VTEC Turbo渦輪增壓發動機，最大功率320馬力，最大扭矩400牛米。而最具靈魂色彩的還是那台六速手動變速箱，并配備有LSD限滑差速器。

此外新車還對刹車系統和避震進行了升級，進一步提升了整車的操控性。（汽車評中評/LF）

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