文/簡嶼

随着國家對于自主創業的扶持力度與日俱增，很多的年輕人都開始了自己的創業。而既然是創業公司，一般不會有着大筆的資金用來購置工作用車，這時一台低價位的二手車似乎成為了首選。如果我是創業者，我對于這台車的要求就是，空間大、有個性，最關鍵的是，一定要便宜還不愛壞。想到這裡，不如今天就為在座的創業者們推薦4款二手車。

日産NV200

日産對于NV200的定位是一台MPV，雖然這台車怎麼看都像是一台面包車。不過這台車還是非常符合我對于一台工作用車的标準，首先這台車的空間一定是不用說的，完全夠大，而且相比"神車"五菱看起來顯得更小衆更個性。網上也有不少NV200的改裝案例，看起來還挺誘人的。

NV200的内飾相比起普通面包車來看也要顯得"高級"一點，在生命末期的車型上還配備了大尺寸的中控屏。在座椅布局方面，NV200都采用了7座版本，但有2-3-2的版本也有2-2-3的版本。這台車全系都搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT或5速手動變速箱。值得一提的是，這台車采用了前置前驅的布局，果然人家就是MPV，才不是面包車。

鈴木浪迪

既然上面提到了來自日産的NV200，那麼鈴木就要派浪迪出戰。浪迪的外觀看起來更像是一台面包車，整台車顯得更為方正且高，同時側窗的面積很大，對于乘客而言是不錯的。如今在二手車市場，一台2010年左右的浪迪大概在兩萬塊錢左右，還是很便宜的。而且同樣是日系的鈴木，在耐用度上也表現不錯。

浪迪的内飾讓我想起了早期的奧拓和北鬥星，說實話确實有點像。平直的線條配上淺棕的配色，相比NV200顯得更為溫馨居家，買來作為工作車也能讓員工感受到來自老闆的愛。看看浪迪的檔把造型，我懷疑是手刹親生的。動力方面，浪迪有着1.2L和1.4L的不同版本，傳動方面也有着5速手動和4AT的版本，甚至這台小車還有着四驅版本，聽到這，各位創業者是不是都興奮了呢？

日産駿逸

這個長得像骊威的胖家夥名叫駿逸，相比于骊威，這台車有着更大的尺寸和空間，作為工作用車顯然是更為實用的。比起上面的NV200和浪迪，這台車看起來可就不像面包車了。如果你是個"顔值控"創業者，那麼這台車可能更符合要求。目前在二手市場，一台2006年的駿逸差不多在3-5萬。

内飾方面，駿逸有點類似當年的骐達，采用了不同深淺的棕色，同時在座椅兩側還有着扶手，在舒适性層面上顯得更強。在座椅布局上，這台車也采用了7座布局，放倒後也能拉不少的東西，對于拍攝視頻的創業公司而言，能帶不少的拍攝設備，而且還有地方坐人，确實很實用。動力上，這台駿逸搭載1.8L發動機，傳動方面匹配4AT或6速手動變速箱。

雪鐵龍畢加索

和上面3台來自日本的車相比，畢加索的外觀顯得實在是太天馬行空了，就是那種經典的早期法系車設計，像是設計師喝多了畫出來的一樣。關于好看與否暫時擱置一邊，這台車最大的賣點在于實用的大空間。目前在二手車市場，一台2008年左右的畢加索也就是一兩萬塊錢。

畢加索的内飾設計和外觀一樣，主打奇怪的風格，起碼在今天看起來有點怪異。不過既然是一台一兩萬塊錢的工作車，設計方面也就不太重要了。畢加索的後排座椅采用了3張獨立座椅，能夠分别放倒，實用性還是很強的。動力上，當年的畢加索有着2.0L和1.6L的版本，傳動方面也有着5速手動和4AT的版本。不過在這還要多說一句，當年的法系車油耗還是不低的，尤其是在4AT變速箱的版本上。

總結：對于創業者和初創公司而言，一台省錢省心的工作車還是很有必要的，今天為大家推薦了4款比較不錯的二手車，你最青睐哪台車呢？