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tr300新款跟老款的區别
tr300新款跟老款的區别
更新时间:2025-08-27 07:39:41

tr300新款跟老款的區别(現在騎TR300但還想選車)1

現在騎TR300但還想選車,3~5萬内400和500cc的街車,各推薦一款

這是後台一位車友留言的一個問題,我們先來看一下這位車友的描述。題主說“現在騎的是豪爵TR300,但還想選擇一款街車,不過不求極速有多高,但要動力輸出平穩,質量靠譜。3~5萬内,400cc和500cc排量的進口及國産車型各推薦一款。”

根據描述來看,這位車友對于摩托車的熱愛已經上升到了一個新的高度,因為按理來說,正常情況下當前的使用需求TR300已經完全能夠滿足,所以根本就沒必要去選擇街車,畢竟在不注重極速表現的前提下,動力輸出平穩,質量靠譜恰恰就是TR300的亮點。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

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而很多小夥伴選擇街車所看重的卻是它動感的外形,靈活的操控,流暢的提速和更有激情的極速體驗,但題主貌似并不注重這些,隻是在按照巡航車的特性,再選擇一款排量更大的街車,所以從某種意義上來說,題主的用車方向和車輛特性就有點出入。

但既然這位車友不按常理出牌,那麼我們也隻能按需推薦,所以簡單兩個字——安排。

1.400cc級别街車

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5萬内最值得推薦的400cc進口街車一定是川崎的Z400,因為這是一款既有性能又有性價比的車型,并且它的動力特性還算不上絕對的暴躁,相比KTM的390DUKE會溫和一些。

但要說它的動力表現絕對平順,就有點言過其實了,畢竟這是一款偏高的機型,所以不可能像TR300那樣溫順,不過我感覺能夠滿足題主的騎行要求,所以這款車就值得考慮。

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而國産的400cc街車比較值得推薦的,就是本田中排量旗下的CB400F,這是一款有一定多用途潛質的,并不注重運動表現的街車,它的動力特性會更容易滿足題主平順的要求。

并且這款車的穩定性也是靠得住的,所以如果感覺川崎z400有點暴躁,還是直接選擇這款沒有進口背景的,價格更低的本田直屬車型吧。

2.500cc級别街車

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5萬内是沒有500cc進口街車可供推薦的,因為符合排量标準的CB500F,目前的正常價格是66800,所以題主隻能和這款車擦肩而過。

至于500cc的國産車街車符合要求的主要有無極525R,高金火焰500,這兩款車動力特性都有比較溫和的一面,并且細節處理也是國産車型中比較到位的,隻不過它們的設定方向會有區别。

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無極525R屬于優化升級款,它主要強調了顔值表現和性能提升,而它的設定方向比較單純,就是一個純粹的運動街車,并沒有什麼其它的潛力和屬性。

高金火焰500在外觀上也是一款比較純粹的運動街車和自家的複古街車出現了比較大的反差,但是這款車除了強調它的街車屬性以外,還做了一些其它同類車型所沒有的設計。

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比如它的油箱容積來到了17L,這就為這款車的續航能力創造了條件,也為适合長途騎行埋下了伏筆,所以這是一款多用途設計的運動街車。

以上就是當前需求下的一個推薦,從中我們可以看到可供題主選擇的車型主要有川崎Z400,本田CB400F,無極525R,高金火焰500。而它們的選擇方向,在我看來剛好就是它們的出場順序,所以可以參考取舍一下。

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