鐵路一線工資待遇-tft每日頭條

如今越來越多大學生在畢業之後願意去考公務員或者考事業編制，但是最讓大家難以接受的就是準備多次準備了很長時間，卻還是以失敗告終，可能很多年輕人并沒有了解到，現在考公務員的人數已經變得越來越多，大多數年輕人很難在體制内或者在事業單位成為正式的員工，即便是一些年輕人進入事業單位隻能成為合同制的員工，大家無法獲取編制，也并沒有辦法大富大貴。

鐵路一線工資待遇（我985本科生在江蘇的鐵路單位工作）1

不過在調查時看到一些從業者由于學曆比較穩定，而且在學校裡學習了一些和國企工作相匹配的專業，所以能夠在畢業之後進入一些國企工作，那麼在江蘇的鐵路公司工作多年，能夠獲得怎樣的收入和真實工作經曆呢？

小張在2015年畢業之後，參加工作進入了鐵路集團的公司，成為一名鐵路職工，其實在鐵路工作有不同的工種，比如鐵路司機，鐵路的運營人員以及普通的職工，而現在小張在鐵路公司能夠拿到9000元的收入，因為已經工作近7年的時間，工資待遇比之前稍微有所提升，現在城市平均工資在5000~6000元左右，繳納五險兩金，衣食住行都比較方便，因為工作的原因，在一定的區間其實是免費的，不用提前買票，春運期間其實大家買票比較多的時候優勢是非常明顯的。

鐵路一線工資待遇（我985本科生在江蘇的鐵路單位工作）2

除此之外，也會有節日福利補貼，總體來說，在鐵路公司工作是非常不錯的，畢竟每個地方的消費水平和房價并不是很一樣，所以小張對于現在的收入比較滿意。

小張繼續解釋，現在有很多大學生在畢業的時候渴望通過校招進入國企單位，比如進入煙草公司，國家電網或者是鐵路系統，主要原因就是在于希望自己到了35歲之後仍然能夠有穩定的工作，大家在這些國家單位成為了正式員工，渴望自己能夠和其他同事一樣同崗同酬，同工同酬，憑借多年的努力讓自己不再受掙紮，不得不說現在有很多年輕人，其實在進入國企工作之後，也僅僅隻是合同工或者是臨時工，他們沒有辦法成為正式的員工，就是在于學曆較低能力較差，大家的工資也是無法旗鼓相當。

鐵路一線工資待遇（我985本科生在江蘇的鐵路單位工作）3

在筆者看來，其實現在有很多年輕人都希望自己能夠獲得比較穩定比較吃香的工作崗位，可是想要找到更加有保障的工作真的是比較困難，因為一些年輕人在選擇工作崗位的時候發現一些國企的工作，确實可以幫助大家獲得良好的薪資以及績效獎金，年終獎金，公積金各類補貼都應有盡有，如果在進入國企工作之後，如果你沒有能力沒有學曆，是很難适應工作環境和工作節奏的，所以大家一定要三思而後行。

結語：大家對此怎麼看呢？寫在評論中，大家一起交流。

每天為大家分享職場經驗、職場故事和行業案例，記錄360行不同行業、不同職業的真實人物故事