長沙23歲女孩使用貨拉拉搬家後跳窗身亡一事，持續引發關注。2月22日，南都記者對貨拉拉App進行了實測，該款App頁面有安全提示信息，需進一步點擊标識獲得，但該款App上并無類似于滴滴等網約車的行程錄音錄像等功能。此前貨拉拉客服回應外界證實，貨拉拉App無錄音錄像等功能。

南都記者詢問貨拉拉客服如果是用戶獨自搬家，平台是否會有應急保護措施，貨拉拉客服回應“使用期間平台有一個一鍵報警的功能，如果實在不放心的話最好選擇不要跟車。”另據“天眼查”顯示，貨拉拉近兩年曾7次被行政處罰，涉及“未按規定制定生産安全事故應急救援預案”、“未将事故隐患排查治理情況如實記錄”等多項安全管理漏洞。

實測：有安全提示内容，無行程錄音錄像功能

2月6日晚9點，湖南長沙年僅23歲的車女士從貨拉拉面包車的副駕駛跳窗，後經搶救無效不幸離世。家屬稱，在不到10公裡的路程中，涉事貨拉拉面包車曾三次偏航。21日晚，貨拉拉聲明稱，警方調查仍在持續，尚未形成定性結論。

2月22日，南都記者對貨拉拉App的安全提示進行了實測。記者發現，用戶在下單環節可見安全保障的标識，其中的安全提示内容需進一步點擊标識獲得。

該提示内容寫道：“全方位安全保障，守護您的安全：平台小哥均通過實名認證；平台小哥均通過培訓上崗；小哥上門前均将進行人臉核驗；全程開啟手機号碼保護；全程監管服務過程，專屬客服一對一服務。”

案發後，網友也質疑為何貨拉拉車上沒有行車記錄儀和錄音錄像功能。南都記者注意到，在用戶确認訂單環節，可見“安全中心”的标識，但貨拉拉App上并無類似于滴滴等網約車的行程錄音錄像等功能。

在《貨拉拉平台安全規則》中，内容主要提到對司機和用戶行為的規範以及違規行為的處置方式，也未提及在行車過程中的應急保護措施。

貨拉拉客服未對此向南都記者做出正面回應，僅稱“近期确實是有比較多的用戶關心這個問題，我們也會對這些問題收集以後在官方途徑進行回複”。

南都記者詢問貨拉拉客服如果是用戶獨自搬家，平台是否會有應急保護措施，貨拉拉客服回應“使用期間平台有一個一鍵報警的功能，如果實在不放心的話最好選擇不要跟車。”

7次被行政處罰，涉及多項安全管理漏洞

據公開報道，2020年12月，貨拉拉正尋求新一輪融資，估值為80億美元，希望至少籌集5億美元。據胡潤研究院發布的《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》顯示，貨拉拉估值為70億人民币，半年時間估值漲了8倍。

黑貓投訴平台顯示，涉及貨拉拉相關投訴超3000條，投訴者包括普通用戶、平台司機，問題涉及損壞物品賠償、額外收費、平台扣分審核等。

南都記者通過天眼查平台搜索發現，貨拉拉公司自2019年至今共有7次行政處罰記錄，共罰款54萬元。

其中2020年3月18日的5條行政處罰事由顯示，涉及多項安全管理漏洞，包括“生産經營單位未按照規定對從業人員、被派遣勞動者、實習學生進行安全生産教育和培訓”、“未按照規定制定生産安全事故應急救援預案或者未定期組織演練”、“生産經營單位的主要負責人、安全生産管理人員未按規定經考核合格”、“生産經營單位未将事故隐患排查治理情況如實記錄或者未向從業人員通報”、“未按照規定設置安全生産管理機構或者配備安全生産管理人員”。

采寫：實習生 周靈茜 符彩莉 南都記者 黃馳波