封面新聞記者 楊金祝

10月31日起，全國民航将開始執行2021年冬春航季航班計劃。據民航局數據，新航季國内客班周航班數量同比2020冬春航季增長7%，較疫情前的2019冬春航季增長23%，國内航線繼續織密。

這也是成都實施“兩場一體”運行後首次迎來航班換季。當天，山東航空、上海航空、浙江長龍航空、青島航空從成都出發和抵達成都的所有航班，将從雙流國際機場轉至天府國際機場運營。

在本次轉場後，吉祥航空、廈門航空、祥鵬航空、春秋航空、山東航空、青島航空、上海航空、浙江長龍航空這8家航空公司涉及成都的航班均在天府國際機場運營。而中國國際航空、中國東方航空、四川航空、成都航空則是在雙流國際機場和天府國際機場兩場運營。

具體有哪些變化？一起來看看

國航：

大幅增投天府機場運力

每日進出港航班增至120班

10月底，國航計劃實施天府國際機場投運以來最大規模的運力轉場。屆時，國航天府機場過夜飛機将從換季前11架增至23架，執飛航線将從30條增至57條，每日進出港航班量将從60班增至120班。其中，将在成都新開天府飛南通、泉州、衢州航線。

阿克蘇、哈密、和田、喀什、克拉瑪依、庫車、庫爾勒、石河子、伊甯9個新疆支線機場和大理、麗江、德宏芒市、西雙版納4個雲南支線機場的國航航班，将由雙流機場整體平移至天府機場。

同時，國航穩固在成都雙流國際機場的運營優勢，雙流機場每日客運航班達209班，通過持續引進新機增加運力投入，加密成都至北京、上海、杭州、南京、武漢、長沙、天津等25條航線的航班頻次。

東航：

在雙流機場保留6個航點

其餘全部轉場天府機場

根據最新航季航班計劃，東航在天府機場運營的出港航班量為68個，在雙流機場運營的出港航班量為26個。其中，東航的成都飛北京大興機場航班大部分在雙流機場出港，最多時每天有10個航班。

值得注意的是，東航保留在成都雙流機場始發國内航線隻通達6個航點，分别為上海虹橋、上海浦東、北京大興、昆明、杭州、鄂爾多斯（經停至北京大興），其餘的國内航線航班全部轉場至天府機場始發。

南航：

加密成都飛“北廣深”航班

新航季，南航計劃在川内新開4條航線，包括攀枝花-廣州往返、攀枝花-成都往返、義烏-巴中-烏魯木齊往返、烏魯木齊-綿陽-海口往返，在川内共計執行航線48條。

根據計劃，南航在成都雙流國際機場日均運行進出港航班超90班次，加密主幹航線，成都-北京大興加密至每天11班，成都-廣州加密至每天12班，成都-深圳加密至每天7-8班，成都-烏魯木齊加密至每天4班。北京、上海、廣州、深圳、三亞等航線上投放寬體機執行，提升旅客出行體驗。

川航：

加密天府航線

平均日進出港航班達96班

換季後，川航計劃新開成都、昆明、哈爾濱等地始發的60條航線，恢複成都=南昌、成都=太原、北京=哈爾濱、杭州=泸州=麗江等11條航線，執行成都=曼谷、成都=溫哥華、北京=成都=開羅等3條國際航線。

本次川航航班換季，天府航線新增較多，包括成都天府飛往長春、鄭州、濟南、武漢、揚州、廈門、三亞、呼和浩特等城市的航線。屆時，川航在天府機場運營的國内航線将達到57條，執行航點達62個，平均日進出港航班達96班。其中，天府=廣州/上海/哈爾濱/烏魯木齊等主幹線整點、半點發班，逐步打造天府樞紐航班波。

除航班外，餐飲服務也“上新”。在天府機場川航兩艙休息室，“四味抄手”已經上新。鮮香藤椒、滋味紅油、營養骨湯、爽口幹拌四種口味的抄手，分别盛放在獨具四川特色的“蓋碗茶”餐具裡，讓旅客一次品嘗多種四川風味。

長龍航空：

所有航班轉場天府機場

10月31日，長龍航空在成都所有進出港航班正式轉場至天府機場運營，換季後将在成都地區新開通成都天府=甯波、成都天府=臨沂=哈爾濱、成都天府=長沙、成都天府=徐州=長沙等航線，開航初期票價低至195元，在川内其他地區新開通泸州=無錫、泸州=麗江、甯波=西昌等航線。

祥鵬航空：

在天府機場過夜飛機達到7架

新航季，祥鵬航空在成都市場加大航線布局，自成都天府機場通達全國21個航點，覆蓋昆明、海口、拉薩、天津、鄭州、濟南等省會城市，及泸沽湖、阿裡、版納、三亞、滄源等熱門旅遊區域。

冬春航季，祥鵬成都在天府機場過夜飛機達到7架，其中3架空客330寬體客機，4架波音737中型客機，日均出港航班18班，日均運送旅客量将達到7000人次。

成都航空：

17條航線轉場至天府機場

新航季，成都航空在雙流機場和天府機場将共計新開24條國内航線，全力保障旅客出行。

據了解，換季後，成都航空将在雙流機場新開航線3條，其中雙流=宜昌=泉州航線由中國民機ARJ21執飛，每天一班。在天府機場，成都航空将投入更多運力，新開航線10條，包含了天府=蘭州=敦煌、天府=天水=銀川、天府=海口等航線。此外，在其他城市，成都航空還将新開重慶=合肥、海口=溫州、昆明=南昌等航線。

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