來源：台海網

廈門山海健康步道林海線一期東山環廊。（記者 王協雲 攝）

近年來，我市結合市政設施提升工作，持續完善人行道和自行車道等慢行系統。（記者 吳海奎 攝）

台海網6月16日訊 據廈門日報報道 廈門城市步行與自行車道建設情況如何？怎樣提升市民慢行品質？島内外還将建設哪些健康步道？昨日上午，市市政園林局黨組副書記、副局長、二級巡視員王偉軍做客市政府網，介紹我市慢行系統建設工作情況。

林海線二期

今年第四季度有望建成開放

近年來，我市依托山、海、溪流等資源，大力開展健康步道建設。王偉軍介紹，根據不同區域的自然條件和功能定位，我市重點打造三類步道:濱海步道、山海步道、溪畔步道。目前，全市健康步道已完成建設裡程約210公裡。

島内已建成廈門山海健康步道雲海線（東西向健康步道）和林海線（南北向健康步道）一期。正在加快林海線二期工程（東山水庫-環島路段）建設，全長約13公裡，預計今年第四季度建成開放。

此外，今年我市相關部門正積極推進“花海線”的前期策劃工作。“花海線”起于狐尾山，沿線部分經過梅海嶺（三角梅花海），終于東坪山，全長約15公裡，建成後将與“雲海線”“林海線”步道構成本島環形健康步道主通道。沿線途經居住小區和商業地塊，南北走向串聯濱北片區、湖濱片區、金榜片區、曾厝垵片區，東西走向可連接至林海線大厝山城市陽台景觀節點，服務火車站周邊居住區、東浦片區等區域，服務思明城區人口約35萬，輻射面積約11平方公裡。

島外目前持續推動馬銮灣步道、濱海浪漫岸線三期（火炬大橋-澳頭）、埭頭溪步道及提升濱海浪漫岸線（杏林大橋-新陽大橋）等步道建設。

王偉軍表示，我市将圍繞環島岸線、蔡尖尾山、天馬山、梅山等及九大溪流，形成“一環一帶多走廊”的健康步道結構。到2025年，全市健康步道總裡程預計達到500公裡。其中，一環為濱海環島步道；一帶為島外濱海步道；多走廊為島内山海步道、島外九大溪流溪畔步道等。

到2025年

預計将新增慢行系統407公裡

騎着共享單車，去地鐵站或公交車站坐地鐵、坐公交……這樣的綠色低碳出行方式，在廈門越來越普遍。

2013-2018年期間，我市全面建設提升島内自行車道219公裡，實施了環筼筜湖片區公共自行車系統、仙嶽路公共自行車系統等9個項目，島外也實施了集美環杏林灣海上自行車道、濱海旅遊浪漫線等自行車道項目，2018年後，逐步對破損嚴重、斷面設置不合理的自行車道進行提升改造。

如何讓步行、騎行更安全、舒适、順暢？王偉軍表示，市政園林部門将結合全國文明典範城市創建工作，加快恢複并完善非機動車道的路權、天橋附近的堵點處理及無障礙設施的優化等，推進新改擴建城市道路的慢行系統配套建設，進一步“還路于民”。

據介紹，目前市市政園林局已對白鹭洲路、廈禾路等25條市管市政道路的11處擁堵點進行提升改造，通過壓縮或取消綠化帶空間拓寬道路慢行系統、淨化人行道空間，為連續騎行提供條件，項目總體進展順利，計劃7月底完成建設。

為加快完善我市道路慢行系統，2022-2025年市政園林部門計劃推進73個既有道路改造提升慢行系統項目、195個新建道路配套慢行系統項目，預計将新增慢行系統407公裡。

本島環形健康步道

主通道

●雲海線——東西向健康步道（已建成）

●林海線——南北向健康步道（一期已完成，二期預計今年第四季度建成開放）

●花海線——起于狐尾山，沿線部分經過梅海嶺，終于東坪山（正積極推進前期策劃工作）

“一環一帶多走廊”

健康步道結構

●一環:濱海環島步道

●一帶:島外濱海步道

●多走廊:島内山海步道、島外九大溪流溪畔步道等

（記者 吳海奎）