近日，寶馬發布了全新寶馬2系的諜照，并公布了新車動力信息。

前期将率先推出後驅230i與四驅M240i，四驅230i和後驅M240i将陸續登場。

現款寶馬2系跑車

據悉，新車将于今年7月或8月正式全球首發。

寶馬2系Gran Coupe

值得一提的是，雖然同為“2系”，但諜照中的車型并非國内上市的進口前驅2系Gran Coupe，而是基于寶馬CLAR後驅平台打造的2系Coupe，即2系跑車。

現款寶馬2系敞篷版

但能肯定的是，全新2系将取消敞篷版車型，一時間Bimmer群哀嚎一片。所幸，高性能版本M2不會缺席。

外觀設計

官方發布的諜照依舊為重度僞裝，但新車前大燈造型諜照與實車一緻。

勺形LED日間行車燈辨識度十足，寶馬最新的大嘴前格栅并未出現在全新2系上。

前包圍造型設計及比較犀利，兩側的散熱開口造型則為三角形設計。

新車擁有較長的前機艙和較短的車尾，整體比例非常協調。

新車前後側翼子闆非常寬大，并突出車身，形成了寬體的設計，視覺效果不俗。

為了配合這樣激進的側翼子闆造型，新車還将提供19英寸大尺寸輪圈可選，以凸顯新車運動感。

内飾配置

如你所見，新車儀表闆、中控觸摸顯示屏、功能控件和裝飾條設計與目前發布的2系列Gran Coupe相似。

圖為老款2系内飾

M240i有Eco、Comfort和Sport三種駕駛模式可選，并且可以自由的選擇轉向力度、油門響應、變速箱換擋速度以及減震器的阻尼軟硬。

機械素質

新車将提供後驅230i版本，将配備2.0T發動機，最大馬力254Ps；而四驅的M240i将配備3.0T直列六缸發動機，最大馬力387Ps，峰值扭矩500N·m。

傳動方面，新車将配備ZF 8速手自一體變速箱，無需擔心這個萬金油老搭檔的表現。

以目前的的動力水平看，大馬力的M240i應該不會配備手動變速箱，但230i車型上還是有希望提供6速手動版本。

此外，全新2系未來還将提供220i、220d、225i等動力版本，其中225i大概率是為國内準備的型号。

外媒稱，全新2系的轉向系統有着長足進步，擁有更高轉向精度，前輪的負外傾角設定，也增加了車輛急轉彎下的穩定性、指向性。

遠不止此，M240i的四輪驅動系統可為後輪提供大部分動力，且每個後輪都有電子差速器橫向分配動力，即便在潮濕路面也能提供足夠的抓地力，極力安撫躁動的車尾。

總的來說，工程師對于這台車的調校更偏向容錯率，對于操控愛好者來說，不見得是好事。這樣的寶馬2系，還能保留寶馬的操控精髓嗎？

奔馳 CLA

奔馳CLA是針對于90後等年輕消費者設計的四門轎跑車型，無論是運動、個性化的車身外觀還是豪華内飾，都很好地抓住了90後等消費群體追求時尚、标新立異的消費心理。

進口轎跑 無框車門 奢華内飾 奔馳大标，足矣。你别管前驅、後驅還是四驅，反正一般用戶開不出差别。

奧迪 A3

全新一代A3的外觀設計，給TV君一種玩世不恭卻渾然天成的感覺。

針對中國市場的癖好，奧迪祭出中國特供奧迪A3L，與一衆競品差異化競争，配合給力的終端優惠，是目前BBA入門級轎車中的銷量佼佼者。

不難發現，在國内消費者的消費傾向變化來看，主要風潮有兩個：一是越來越集中于主流B級車，二是越來越多的消費者開始選擇豪華品牌，消費升級現象明顯。

而持币20-30萬的消費者，對于入門級豪華車大多青睐有加，加上BBA為了擴大市場份額，在内卷化日趨嚴重的時代，紛紛祭出大優惠，那就不能怪消費者用腳投贊成票了。

網友1：2系Gran Coupe：本是同根生，相煎何太急。

網友2：樓上差矣！UKL前驅平台和CLAR後驅平台，何來同根？

網友3：甯選雞頭，不選鳳尾！

網友4：即便引進國内，主銷車型也是1.5T三缸版本...

網友5：選前驅2系 Gran Coupe吧，最便宜寶馬無框車門進口轎跑。