xc90沃爾沃換代-tft每日頭條

二線豪車中沃爾沃相比雷克薩斯以及凱迪拉克本身體量稍小一些，因此盡管份額上升幅度很大，但是整體的量還是不足以與後者抗衡，不過随着份額的攀升，沃爾沃也受到更多的擁簇，這一次為了跟雷克薩斯一樣沖擊BBA，也開始将新一代的XC90進行蛻變，新車很大程度上提升了經濟新能，對于講究家用的車主而言幾乎無懈可擊，相比對手具備很強的優勢。

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在設計方面新款我讓我XC90變更不大，外觀上依舊是前款的面貌，細節上稍微有所處理，同時具備兩種風格的外觀，一種是比較高大威猛，講究豪華氣質，一種則是運動潇灑，講究年輕時尚，這也跟奔馳的做法類似，諸如E級以及S級都有多種前臉可選，包括大衆全新的帕薩特也是一緻的做法，可見對于車市來說盲目追求并不太妥當，畢竟很多年輕人少年老成，更喜歡成熟的風格。

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在雙重外觀的加持下，XC90顯然沒有外觀焦慮，另外新車采用了隐藏排氣設計，這一點也是一個巨大的改變。至于内飾也沒有特别的更改，設計方面沃爾沃盡管以北歐風格聞名，但是設計感跟寶馬一樣基本上可以說沒内飾，耳朵式的嵌入式屏幕設計盡管很大但是看着比較老氣，是比較過時的設計。不過在配置上，的确出彩，諸如歐瑞詩水晶擋杆以及寶華韋健19揚聲器音響，都是豪氣沖天。

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盡管内飾沒有外觀那麼完美，但也中規中矩。另外在動力上沃爾沃一貫激進，早早就有不少車型全系混動，這一次在XC90上也是全系搭載2.0T的輕混系統，B5版本以及B6版本輸出分别為184/220千瓦，扭矩350/420牛米，分别可以做到7.7/6.7秒破百，操控顯然沒有問題，最變态還是油耗，最低隻有2.2L，這個在當前車市可以說是近乎無敵的表現。

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綜合來看，新款XC90變更盡管不是很大，但是豪華的外形以及出彩的動力，配合本身不錯的品牌形象，的确在二線陣營中具備較大的沖擊力，63.89起的價位也有些突出。至于能否沖擊BBA其實還很難說，畢竟後者為了穩住市場也将更多的車型投入國内，其中就包括國産的X5，預計價位也會下探至59萬左右，這也使得XC90的勝算變得很小。