寶馬x1四缸2.0t陡坡動力測試-tft每日頭條

日前，新款寶馬X1海外版正式亮相。新車仍然定位緊湊型SUV，但尺寸更大，外觀進行了調整，内飾也得到了升級，更具科技感和品質感。據悉，新款寶馬X1 xDrive 28i将于今年第四季度在美國發售，起步價為38600美元。目前尚未有國内新款寶馬X1的相關消息，預計将會與海外版基本保持同步。

寶馬x1四缸2.0t陡坡動力測試（搭2.0T四缸發動機）1

外觀方面，新款寶馬X1海外版與老款在整體設計上基本保持了一緻，身型緊湊而運動，但在諸多細節上進行了調整，其中最為明顯的就是車頭和側面。其引擎蓋和腰線采用了平直線條，看起來更為硬朗與規整，但似乎少了幾分老款的淩厲與不羁。

寶馬x1四缸2.0t陡坡動力測試（搭2.0T四缸發動機）2

前臉的進氣格栅雖然保留了寶馬标志性的雙腎元素和折角設計，但造型更為方正，與高昂的車頭相互搭配，氣勢更足。不過這樣的改動一時還看不太習慣，甚至有點國内老頭樂的既視感。此外，新車的前燈和尾燈都進行了細節上的調整，對整體風格影響不大。

寶馬x1四缸2.0t陡坡動力測試（搭2.0T四缸發動機）3

尺寸方面，新款寶馬X1海外版相較老款都有所增加，長寬高分别為4400/1844/1640mm，軸距為2692mm。值得一提的是，寶馬X1引入國産後進行了加長，現款車型的車身長度為4565mm，軸距為2780mm，相比海外版長了不少。

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内飾部分，寶馬家族式的非對稱式中控台猶在，但搭載了全新的10.25英寸液晶儀表與10.7英寸中控觸摸屏組成的雙聯屏，下方還設計了手機無線充電裝置，科技感更強。此外，新車還配備了增強的地圖、OTA在線升級、數字鑰匙和車内攝像頭等。

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新款寶馬X1 xDrive 28i将搭載經過改進的2.0T四缸發動機，最大功率為183kW，最大扭矩為400Nm，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統，從0加速到96km/h的時間為6.2秒，在同級别的燃油車型當中居于前列，駕駛操控依然出色。

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作為寶馬旗下車型，新車延續了家族的運動基因，并對底盤進行了升級，首次提供自适應M懸架供選裝，能夠将行駛高度降低0.6英寸，并增加了一個靈敏度更高的轉向齒條。寶馬表示，他們已經開發了标準的前後軸組件，重量減輕了六磅，能夠帶來更輕盈的轉向扭矩，提升操控性能。整體來看，新款寶馬X1值得期待。