新一線城市是第一财經·新一線城市研究所依據品牌商業數據、互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據對中國337個地級以上城市排名而出。

該榜單标準依托商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指标。算法框架為:一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的數據則采用主成分分析法 。

關于新一線城市的排名，其實并沒有官方标準。

過去都是通過行政級别、城市人口和GDP規模對城市進行劃分，而“12345678線城市”則是從世紀之交時演變而來的市場化的分級方法。

也就是說，“1234線城市”更多地被運用在房地産市場領域。大夥更樂于接受和傳播這樣的概念，從而形成了當前的城市排位賽。

正如榜單制作方所稱，他們是從商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五個方面進行評定。

具體操作，則是通過收集主流消費品牌的商業門店數據、各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據。

簡而言之，對于城市的分級，重點，榜單是重“商”。

商業魅力=城市活力。

對一座城市的能級定義，除了商業、人口等，更離不開核心支柱産業。

比如，城市之間有一個官方概念，叫“國家中心城市”。北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州、西安，是明确的九個中心城市。

相比定義偏市場化“1234線城市”，他是國家在發展戰略上給出的名單，更具有行政色彩。

深圳、杭州不在其中，卻又平起平坐。

為什麼？

憑借的就是他們強大的市場力量。

生産、服務、金融、創新、物流等等綜合性産業，也恰恰決定了其城市的地位，包括他的城市等級。

所謂一線城市，不僅是GDP，還包括政治級别和各類經濟數據，以及城市規劃。

想跻身一線城市，并且長期保持自身地位，最主要的應該是在某一領域或産業中，具有全國性的超級影響力。

比如，北京是政治文化中心，上海是經濟金融中心，廣州是商業貿易中心，深圳則是科技創新中心。

所以，真正意義上的“一線/新一線城市”，至少應該具備幾個條件：

• 一是具有全國影響力，具備相當的龍頭效應
• 二是經濟（産業）實力要排在前列
• 三是區位優勢明顯，對周邊甚至更大範圍的城市具有輻射帶動作用
• 四是外來人口占據很大的比例，是人口淨流入的城市

因此，看到重慶位于新一線城市第二名，我很開心，無論是從“商業資源集聚度”，還是“城市樞紐性”等維度去看，作為網紅城市，重慶的活力滿滿，受全國朋友關注。

此外，還有很多亮點：

在綜合衡量餐飲、便利店、超市、服裝店總量的基礎商業指數中，重慶排名全國前五；

重慶位列“中國十大夜經濟影響力城市”榜首；

2019年旅客吞吐量總和超過了4600萬人次；

鐵路在建規模超過1000公裡、高速公路在建規模接近1400公裡；

重慶完全是有資格上榜。

在夜生活、實體消費、商業中心數量上，甚至我認為會超過廣州、深圳等一線城市。

但我們距離正兒八經的“新一線”，老老實實說，還是有一段路要走！

前一段時間有一篇文章，在朋友圈及各個微信群裡傳開了。

标題很現實，叫《資本為什麼不看好重慶？》。

作者站在新興産業的角度上，從城市占比份額、産業結構、經濟結構、科創活力等幾個方面，闡述了重慶目前産業轉型面臨的一部分現狀。

有困難，也有機會。

比如，

1）重慶在新經濟方面的投資吸引力并不強勁，投資難，融資亦難。

2）經濟結構支柱，仍然是基建、地産、老牌的工業制造業，新經濟、互聯網、IT都明顯弱于成都。

3）科創領域，處于第三梯隊，落後成都、西安。

4）國企占主導地位，民營企業活力和影響力不足。

顯然，這些都是重慶自工業重鎮轉身時留下的疑難雜症。

他們便是最大的阻礙。

當前，城市分布與變局确實太快太快。

從過去的“北上廣”到後來“北上廣深”，甚至于，現在到了“北上深杭”。

或者是成都提出的“北上廣蓉”。

不得不說，“新産業、新經濟”尤為關鍵，已經成為了城市實現彎道超車的最好工具。

何謂新産業呢？例如我們用獨角獸企業的數量來看。

直到目前，站在一個觀察者的角度看，重慶的機遇和挑戰，并存。

從一個工業城市轉型，并不容易，但絕非不可能。

重慶想異軍突起，就要不斷圍繞“新經濟”“新産業”“新基建”去搶位，推進城市形态與産業結構向高端演進。

這是一個彎道超車的機會！

第一，在城市圈大格局下，謀求新空間。

未來的競争，不是城市與城市的競争，而是一群城市與一群城市的競争。

成 渝，肩負起西部大開發下的重任，在拓展城市圈方面，空間更大，城市首位度更高。

完全能在政策支持下，把主城都市區進一步做大做強。

第二，在國家戰略中謀求新空間。

這樣的例子太多，陸海新通道、國家樞紐門戶城市等等加持。

隻要快速解決過去遺留的諸如高鐵網絡、營商環境等問題後，重慶會迎來快速發展周期。

第三，開放、創新的良好創業生态環境。

最好的辦法，我認為是抄作業。

如深圳、杭州，作為互聯網、科技創新創業企業雲集之地，更為寬容自由的創新環境、政策支持、從市場出發的管理機制，釋放了民間大量的潛在動能，使得深圳、杭州都能異軍突起，相比那些傳統制造業大城，擁有了超級想象空間。

我想，當前，對于重慶來說，是成為真正“新一線”，最好的時代。

這樣的日子，其實，也并不遙遠了。