吉利什麼皮卡好?“四不像”皮卡之後，吉利又造微卡這是要和五菱搶飯碗？，今天小編就來聊一聊關于吉利什麼皮卡好?接下來我們就一起去研究一下吧!

吉利什麼皮卡好

“四不像”皮卡之後，吉利又造微卡！這是要和五菱搶飯碗？

在國内自主品牌乘用車領域當中，吉利集團已經是名副其實的一哥，因為按照年度總銷量來排名的話，吉利汽車加上領克能夠穩穩坐在第1位，乘用車搞定了之後，吉利集團還有全新的布局，下一階段将會在商用車領域持續發力，吉利遠程商用車品牌近兩年大動作頻頻，甲醇新能源重型半挂卡車早已經上市，2020年當中又推出了一款基于吉利博越打造的皮卡産品遠程fx，這款皮卡上市之後被稱之為四不像，因為基于城市SUV底盤打造，外觀造型風格确實不如長城炮那麼威猛，而且僅僅提供了老型号1.8升排量發動機和前置兩驅動力布局。

吉利遠程fx皮卡車顯然并非主流産品，注定是比較小衆化的銷量表現，不過在這款四不像皮卡之後，吉利遠程品牌又推出了全新的微卡車型，在最新一批工信部申報名單當中，吉利遠程品牌亮相了這款全新微卡，整車外觀造型很有新意，和五菱長安的同級别微卡車型相比，車頭前臉顯得更加科幻，竟然提供了眯眯眼分體式LED大燈，搭配類似變形金剛一樣的吉利遠程車标，看起來氣場很足。

不過該車型的車身側面就比較缺乏創意了，畢竟隻是一款賺錢的工具，沒有必要搞太多複雜造型增加成本，所以車身側面采用了比較傳統的圓潤線條風格，前半部分區分為四門版本和兩門版本，後半部分則是敞開的貨鬥和封閉式貨箱兩種選擇，應對短途城際之間的輕型物流沒問題。

值得注意的是後軸采用了4輪設計，也就是每一側都有兩個并排車輪，這也就意味着該産品的裝載能力相當強。比較可惜的是申報信息當中僅僅搭載了國産東安1.6升自然吸氣發動機，最大輸出功率122馬力略高于上汽通用五菱1.5升發動機，這顯然無法拉動太重的貨物，尤其最大峰值扭矩隻有158牛米，在微卡領域當中略有優勢。

從這款新産品就能夠看出吉利遠程商用車品牌的野心很大，最近幾年吉利集團一直都在進行各種收購，這款全新微卡産品其實就是收購了山東唐駿歐鈴，繼承了微卡制造平台，技術先進性當然沒法和吉利集團開發的全新模塊化乘用車平台媲美，但是這種廉價微卡車型市場需求也很大，可以給吉利集團帶來新的業務增長點。如今吉利遠程品牌布局了重卡皮卡，現在再加上全新的微卡，幾乎涵蓋了目前路上能見到的大部分類型車輛。

問題來了，你覺得這款吉利遠程微卡車型怎麼樣？歡迎在評論區留言，我們一起讨論！關注孔明有驚喜，小編在手随便你！部分圖片來源于網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。