智能網聯汽車未來的發展趨勢圖?《 中國能源報 》　　本報訊 實習記者林水靜報道：9月8日，重慶市政府印發《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車産業集群發展規劃（2022—2030年）》，計劃到2025年，初步形成世界級智能網聯新能源汽車産業集群雛形，智能網聯新能源汽車産銷量占全國比重達到10%以上到2030年，建成世界級智能網聯新能源汽車産業集群，智能網聯新能源汽車産銷量在全國的占比進一步提升，産業規模達到全球一流水平事實上，重慶市并不是首個發文促進智能網聯新能源汽車發展的地區，我來為大家科普一下關于智能網聯汽車未來的發展趨勢圖?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

智能網聯汽車未來的發展趨勢圖

《 中國能源報 》

　　本報訊 實習記者林水靜報道：9月8日，重慶市政府印發《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車産業集群發展規劃（2022—2030年）》，計劃到2025年，初步形成世界級智能網聯新能源汽車産業集群雛形，智能網聯新能源汽車産銷量占全國比重達到10%以上。到2030年，建成世界級智能網聯新能源汽車産業集群，智能網聯新能源汽車産銷量在全國的占比進一步提升，産業規模達到全球一流水平。事實上，重慶市并不是首個發文促進智能網聯新能源汽車發展的地區。

　　作為新能源汽車的絕佳搭檔，智能網聯技術得到國家相關部門的大力支持。今年7月，住房和城鄉建設部、國家發改委聯合印發《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》，明确将建設智慧道路交通基礎設施系統。随後，自然資源部公布了《關于促進智能網聯汽車發展維護測繪地理信息安全的通知》（以下簡稱《通知》），對測繪地理信息數據采集和管理等相關法律法規政策的适用與執行進行了明确。

　　自此，各地智能網聯汽車發展駛入快車道。我國首部規範智能網聯汽車管理的地方性法規《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》于8月1日起施行；9月5日,上海市人民政府辦公廳印發《上海市加快智能網聯汽車創新發展實施方案》，明确了智能網聯汽車的發展目标和重點任務。對此，光大證券發布研報稱，上海市的相關政策進一步表明了智能網聯汽車産業發展的加速趨勢，或将擴大智慧交通建設市場并推動全國市場的加速發展。

　　據了解，今年我國已有十多個城市成為智能網聯汽車發展示範區。住房和城鄉建設部、工信部研究确定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6個城市為第一批試點城市，重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個城市為第二批試點城市。

　　江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔表示，各地政府出台的相關政策對智能網聯汽車發展具有積極的促進作用。“智能網聯是未來汽車行業的高地，市場前景廣闊，産業發展離不開政策扶持。政府通過衆多優惠政策可吸引優秀企業、人才聚集。若能提前布局成功，将會推動當地經濟持續發展。”

　　除了各地方政府的高度關注，衆多車企也陸續開啟合作，緻力于更高階的智能駕駛。例如，吉利汽車在今年3月與百度簽署深化戰略合作協議；6月，集度汽車發布首款汽車機器人概念車ROBO-01；比亞迪陸續與英偉達、地平線達成合作，專注于智能駕駛技術與芯片。

　　“目前我國智能網聯汽車産業處于發展的初級階段，示範運營車輛僅有1000輛左右。運營企業還處于采集數據、調試模型的燒錢階段，距離盈利還有較長一段路要走。同時，因行人多、車輛多，交通狀況複雜，當前仍有技術尚未突破，這也給智能網聯汽車的示範運營提出了挑戰。”張翔說，“未來，還需多關注技術研發，為智能網聯汽車産業的安全、健康發展打下基礎。”