蘇州 地鐵 上海?滬蘇同城化已經滲透在我們生活的方方面面，下面我們就來聊聊關于蘇州 地鐵 上海?接下來我們就一起去了解一下吧!
蘇州 地鐵 上海
滬蘇同城化已經滲透在
我們生活的方方面面
小夥伴們
蘇州軌道交通S1線的開通
離我們越來越近啦！
昨天是S1線開工建設第1000天
S1線車輛的外觀内飾也正式對外發布
一起來看
S1線車輛外觀
外觀設計方面，車頭以蘇州園林為設計靈感，配上車身色帶的精巧布局，結構硬朗，極具科技美感。
車燈造型猶如園林裡蜿蜒的走廊，将燈珠恰似衆星捧月般托起，精緻美觀。
流線型的列車車身頗具未來感，彰顯了蘇州的城市人文底蘊。
S1線車輛内飾
車廂内部，車輛選用DC1500V供電的6輛編組B型車，共6節車廂、232個座位，設計最多容納2098人。
秉持綠色環保的理念，整車車體和内裝牆闆采用可回收的鋁合金材料，非金屬部件采用無毒、無鹵、低VOC含量的材料，所有油漆部件采用水性油漆。
蘇州軌交S1線将一次性開通全自動運行（車輛最高運行速度100km/h）。客室與司機室一體化的開放式司機室空間給乘客全新的乘坐體驗。
你被S1的車輛美到嗎？
現在進展如何了呢？一起來看！
最新進展
目前，工程累計完成建設進度46%。其中，車站土建施工累計完成84%，區間土建施工累計完成75%，設備系統工程累計完成21%，為2023年建成通車打下堅實基礎。
S1線全線15個土建标段28座車站圍護結構均已封閉，全面進入車站主體施工階段，其中14座車站主體結構封頂；14座車站已進入附屬結構施工階段；22台盾構機正在掘進，另有6台盾構機下井待始發，有3條區間單線貫通，10條區間雙線貫通。
S1線将于2023年開通試運營
據悉，建成後的S1線全長41.08公裡，設站28座，與上海地鐵11号線花橋站采用地上一層站換乘，采用全自動運行，設計速度100公裡/小時，全程通勤時間53.1分鐘，将為滬蘇昆三地居民提供良好的公共交通出行體驗。
一起期待吧
來源：第一昆山、姑蘇晚報、蘇州軌道交通發布
來源： 蘇州發布
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