8月3日，《新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段施工監理招标資格預審公告》(以下簡稱《公告》）在北京市公共資源交易平台發布。這标志着京港高速鐵路雄安至商丘段即将進入正式施工階段。根據公告，雄商高鐵項目計劃開工日期為2022年9月25日，計劃竣工日期為2026年9月24日，途經河北雄安新區、滄州、衡水、邢台。

△預審公告截圖

根據《公告》顯示，新建雄商高鐵已由國家發展改革委批準建設，建設單位為雄安高速鐵路有限公司。

在建設資金方面，資本金由中國國家鐵路集團有限公司、河北省、山東省、河南省出資，資本金以外使用國内銀行貸款，資本金占總投資的50%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司37.5%、河北省27.8%、山東省30%、河南省4.7%，招标人為雄安高速鐵路有限公司。

△圖片來自“中國鐵投”

這條高鐵是京港台通道的重要組成部分，線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大幹線之間，基本沿既有京九通道，線路北起京雄城際鐵路雄安站，經河北雄安新區、滄州市、衡水市、邢台市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟甯市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552.5km。同步建設該線與石濟客專北東、西南聯絡線18.5km，雄安站至津保鐵路天津方向聯絡線11.9km，雄安動車所增設檢查庫線、存車線，改建商丘地區相關既有線。

項目總投資827.1億元，建設工期4年。計劃開工日期為2022年9月25日，計劃竣工日期為2026年9月24日。

根據中國鐵設日前披露的消息，在6月20日中國鐵設設計的新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段初步設計獲得國鐵集團、河北省、山東省、河南省人民政府聯合批複，标志着京雄商高鐵雄商段項目建設邁出重要一步，為全線開工建設奠定了堅實基礎。

△沿線設置車站平面示意圖，圖片來自“中鐵設計集團”

據鄭州鐵路消息，雄商高鐵該段線路北連京雄城際、南接商合杭鐵路，是我國高速鐵路網“八縱八橫”高速鐵路之京港（台）通道的重要組成部分，設計速度目标值350公裡/小時。

沿線設置車站16座，分别為：雄安、任丘西、肅甯東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、台前東、梁山、郓城、菏澤東、曹縣西、商丘。

另據山東省聊城市交通運輸局披露的雄商高鐵最新進展情況，雄安高鐵公司将積極推進施工圖設計等工作，預計9月份先行段開工建設，力争年底前全面開工建設。

△清河西站效果圖，截圖圖片來自中鐵設計集團

中鐵設計承擔了清河西站、台前東站、郓城站、曹縣西站四座站房的設計工作，近日，中鐵設計也展示了四座站房的效果圖。

根據效果圖說明介紹，清河西站站房總建築面積12000㎡，站型為線側下式，清河西站以檐展弓語、清河新韻作為設計理念，屋頂提取“弓”的設計意向，屋脊和檐口運用“一曲一直”的線條語言，展現出張弓拉弦，蓄勢而發的建築形象。

四坡的屋頂，飛翹的檐口和天花依舊保留了傳統中式建築的特點，展現了清河作為兩部曆史名著故事背景發生地的文化底蘊。

站房立面遮陽百葉由中間向兩側層層展開，如清河之水緩緩流淌。

轉自：河北廣播電視台

來源： 河北交通廣播