新能源汽車都不陌生，随着新能源汽車的觀念逐漸的深入人心，越來越到的人會關心這個技術的發展狀态，即使越來越多的人關注新能源汽車，但也未必真正地了解它。新能源電動汽車是以電能為主要的能量來源，通過電動機的轉動來進行驅動汽車的，電動機轉動的越快消耗的電量越多，功率也就越大，為了追求功率效果的最大化，單純的提高新能源汽車的電池電壓會有哪些危害？
以純電動汽車為例，電動汽車因為需要更大的功率，所以電池電壓一般都是 100V 以上，300V 居多，甚至有的車型的電池電壓最高有 600 多伏的。在這個基礎把電壓再次的提高，就會面臨兩個最大的問題，那就是安全和電氣部件設計難度。
在安全性能上面來說，電池電壓高了，首先在車輛的絕緣上面來說話會增大很多的成本，電動汽車的動力線路都是具備 1000V以上絕緣保護和 IP67 防水等級的，而這些防護，需要大量的成本，也會占據車體布置的空間。再者，高壓電路的電子電氣設計，也是很大的難點。因為電子元件都是有耐壓等級的。
要做到更高的耐壓，往往意味着電氣部件需要更高的成本，更大的體積。而且高壓必然需要電池電芯的串聯數量加多，電池管理系統更加複雜，同樣造成成本大幅上升。簡單地說，增加電壓對于電池的質量以及車輛的密封絕緣要求都會很高，而且大電電壓安全系數會明顯下降，因此沒有必要的情況去提高電壓，沒有相應等級的絕緣保護，存在極大的安全隐患。作為廠商，這是極不負責任的行為。作為消費者，更應該為自己的安全考慮，選擇一家靠譜的廠商。
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