近日，在車質網上可以看到有不少車主投訴表示，一汽大衆探歌原廠配備的輪胎使用一年多時間就出現輪胎開裂老化嚴重情況。從車主們投訴的問題來看，大部分投訴問題都為車胎開，嚴重危及行車安全。從車主投訴的車型來看，大多集中在2018至2020款探歌的車型。

有網友投訴表示：自己在2019年購入一汽大衆探歌2020款280TSI舒适型車輛，目前使用時間2年10個月，行駛裡程29000餘公裡，車輛輪胎在不足一萬公裡時已發生細小龜裂裂紋，行駛至現在，裂紋持續擴大，在輪肩邊緣部位已形成連通一周的寬裂縫，極大影響行車安全！此外，該名車主還指出自己的個人駕駛習慣良好，車輛無事故無暴力駕駛；車輛常年在市區鋪裝路面行駛。也咨詢過很多機構，不足三年不到三萬公裡的使用，輪胎出現此種問題肯定不正常！還有車主投訴表示：正常城市道路行駛一年多的時候就開始有裂紋了，跟4S店反饋，4S店說輪胎屬于易損件，不保修。當時想着裂紋不深，不影響，現在行駛不到2萬多公裡，已經裂到不敢開，随時可能爆胎。

對此投訴信息，一汽-大衆廠家也在平台留言回複：已經受理該投訴，請您耐心等待，如有疑問，請緻電一汽-大衆服務熱線咨詢。

針對車主們的投訴，有車主反映售後方面給出了相應的措施。有的4s店表示在質保期内，幫助協調更換，如果在質保期外，可以撥打韓泰售後進行處理，存在問題的輪胎，主動配合進行免費更換；此外，如果輪胎确實有問題，但由于車主存在一定的使用情況，所以需要自己繳納一些費用進行更換，基本都是在100到150元每條左右。

據相關資料顯示：一汽-大衆T-ROC探歌在2018年7月30日上市是一汽大衆首款SUV車型，新車定位為緊湊級SUV，共推出三款新車，售價區間為13.98-20.98萬元。一上市獲得大量消費者喜愛，上市後第一個月大衆T-ROC探歌的銷量為9660輛。不過近年來，随着車型投訴導緻口碑下滑，加上本田、豐田等品牌市場地位日益提高，探歌與同級别的熱銷合資SUV并無很大的優勢，銷量也一直處于不溫不火的狀态。據相關數據顯示：今年8月T-ROC探歌銷量為6959輛。

據了解，一汽-大衆T-ROC探歌使用的輪胎品牌為韓泰輪胎，韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的一家輪胎企業，為乘用車、輕卡、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。在1996年韓泰輪胎進入中國，在江蘇淮安、浙江嘉興和重慶分别擁有三大生産基地。目前在中國乘用車輪胎市場占有20%左右的市場份額，國内有30多家整車企業提供配套輪胎産品。而大衆探歌高配車型輪胎配備韓泰的ventus s1 evo2，輪胎的售價大約在660元/條。而大衆探歌低配車型輪胎為韓泰的Dynapro hp2，輪胎的售價大約為490元/條。

值得注意的是，韓泰輪胎的質量問題多次被用戶投訴出現鼓胎爆胎的情況。去年更是被央視曝光。據央視報道：廣東東莞一家韓泰輪胎的經銷商在2011年1月份從廠家進貨，在售出20餘條韓泰輪胎，其中有8條韓泰輪胎出現了爆胎，且部分都發生在高速公路上，從曝光的圖片來看多個輪胎的外壁上裂着長長的口子，其中破損最為嚴重的連輪胎壁的鋼絲都露在外面。随後，針對央視的報道韓泰輪胎回應表示，問題輪胎的成因較複雜，可能是制造工藝上存在不足，但也不排除用戶在使用過程中存在不當。

2021年6月10日，國家質檢總局緊急發出風險警示通告指出：韓泰輪胎在2010年第50周生産的規格為11R22.5 AH18的韓泰輪胎，存在質量安全隐患。在國家質檢總局發出風險警示通告後，韓泰輪胎随後也在官網發布官方聲明，承諾将對潛在風險警示通知的産品自行回收并廢棄，并稱，除被通報的上述批次産品外，消費者在使用該公司其他任何産品的過程中，如發現品質和性能存在異常現象，也可以及時與就近的經銷商聯系或通過24小時客服電話聯系該公司售後服務部門。不得不說，輪胎問題可大可小，汽車輪胎若是出現了問題,自然會影響到駕駛人員的正常駕駛。 也希望廠家一定要重視起來,畢竟關乎駕駛人的生命安危，不容忽視。

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