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刹車、油門

是駕駛機動車上路行駛

最重要的兩個部件

在一些典型事故案例中

因駕駛經驗不足或緊張等原因

錯把油門當刹車的事故案例

屢見不鮮

看似不可思議的小問題

實則埋藏着巨大的交通安全隐患

今日分享

油門、刹車的冷知識

養成良好的駕駛習慣

在不同情況下

如何操控既安全又省油？

請往下看~

為何刹車比油門高？

由于制動踏闆行程比油門行程要大，在設計時油門踏闆會布設在舒适性範圍内，而刹車踏闆會比油門踏闆高30-50mm，這樣可以對駕駛人起到提示作用。

設計踏闆時已考慮充分，大家隻需用正确的方式，便能有效避免事故的發生。

正踩刹車斜踩油門

讓右腳和刹車踏闆在同一條線上，以右腳腳跟為圓心，腳掌為半徑，在油門和刹車間移動，正踩刹車，斜踩油門，這樣既舒服而且快。

不踩油門時腳放刹車

駕駛人右腳隻要不處于踩油門狀态，就需要一直放在刹車上方。一旦有情況發生，可以第一時間踩下刹車，也可有效避免錯把油門當成刹車。

不穿厚底、高跟鞋、拖鞋開車

穿拖鞋駕車時，拖鞋可能被刹車闆勾住，離開腳底，從而導緻無法操縱車輛行駛，也有可能卡在刹車踏闆下面，踩不實甚至踩不到刹車，遇到緊急突發事件，無法及時采取有效制動措施。

如果穿厚底鞋和高跟鞋駕駛車輛，鞋跟會把腳的支點擡高，無形中增大踩制動踏闆的力度和角度，駕駛人需要踮着腳尖去狠踩踏闆，才能達到正常踩踏的制動效果。

長距離刹車

如果不想對車内乘客造成沖擊感，而且距離停車點有足夠距離的話，可以先松開油門，再根據距離踩刹車。這樣既能保證車輛平穩，還能省油。

雨雪天刹車

雨天濕滑，刹車距離會比平時的長，因此行駛時要控制車速，盡量提前踩刹車，避免緊急刹車引發車輛打滑。

長下坡刹車

長下坡時頻繁踩刹車，可能導緻刹車片過熱、性能下降，甚至刹車失靈！所以建議大家下坡時放慢速度，利用發動機制動勻速行駛。

急轉彎刹車

轉彎時最好提前刹車減速，慢速過彎，不要邊打方向邊踩刹車，特别在車速快的時候，很容易發生側滑。

颠簸路段刹車

如果在颠簸路段行駛過快，車身上下起伏較大，很可能傷到底盤，因此最好選擇“點踩”的方式保持緩慢通行。

END

車管說丨網友問：我的車輛已經過戶給了朋友，原來的号牌号碼還能繼續使用嗎?

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