在現在這個時代，制約電動車發展的主要原因就是電池。當下電動車的電池大緻分為兩類：磷酸鐵锂電池和三元锂電池。許多消費者都分不清這兩種電池的優劣，所以接下來我們就來詳細分析一下磷酸鐵锂電池和三元锂電池誰更值得購買。
首先我們來分析一下磷酸鐵锂電池，這種電池的組成部分較為簡單，所以能量密度也比較低。具體來看，磷酸鐵锂電池單體能量密度為120Wh/kg，電池組能量密度為80Wh/kg，較低的能量密度無法為電動車提供持久的續航，所以搭載磷酸鐵锂電池的純電動車型續航能力一般都在500km以下。
與磷酸鐵锂電池不同，三元锂電池能夠提升澎湃的電量。它擁有更高的能量密度，電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組後能量密度為110Wh/kg，同體積下三元锂電池組要比磷酸鐵锂電池多出30Wh/kg，我們按照普通純電動車輛百公裡電耗在15Kw/h以内計算的話，同等體積電池組的情況下三元锂電池組要比磷酸鐵锂電池多出200km續航裡程，差距可以說是天壤之别。
在當下電動汽車市場之中，蔚來ET7使用的就是準磷酸鐵锂電池，而智己L7使用的就是三元锂電池。要知道，無論是蔚來ET7還是智己L7都已經是高端級别的純電汽車，而作為高端電動汽車的蔚來ET7竟然僅僅配備了入門級車型才會采用的磷酸鐵锂電池，這樣的操作讓人難以感受到蔚來品牌的誠意。
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