近些年，新能源汽車發展得越來越迅猛，除了插電式混動新能源，純電動汽車的銷量也是節節攀升。在2017年，新能源汽車銷量突破70萬輛，其中純電動汽車就超過40萬輛。而在2018年，随着“雙積分”政策的臨近，各大車企也是紛紛布局新能源，于是在今年就将會有27款純電動汽車上市，其中不僅有扭矩高達700Nm的，還有續航超過400公裡的，而且大部分為SUV車型。

大衆 新e-Golf

亮點：基于MQB平台打造

大衆新e-Golf基于2018款的高爾夫打造，是高爾夫的純電動版。在外觀方面，由于是新能源車型，所以新車在大燈和中網等地方還加入了藍色元素進行裝飾，同時也用“e-Golf”的标識來表明自己純電動車的身份。另外，其内飾也與最新款的高爾夫一樣，12.3英寸儀表盤、9.2英寸中控屏、手勢感應等配置都會配備。

動力方面，新車将搭載前後兩台電機，實現四輪驅動。這兩台電動機的最大功率為294kW，最大扭矩700Nm，百公裡加速時間僅需4秒。此外，由于新車搭載的是90kWh液冷式锂離子電池，所以其最大續航裡程可達500km，并可在2小時之内充滿電。

據悉，捷豹I-PACE量産版将會在今年的日内瓦車展亮相，價格預計會比F-PACE貴上10%-15%，而正式上市時間将會在今年3月份。如果你不喜歡特斯拉的MODEL X，考慮一下捷豹I-PACE也不錯。

廣汽豐田 E Concept量産版

亮點：廣汽豐田首款純電動SUV

廣汽豐田E Concept是廣汽豐田旗下的首款純電動SUV車型，其概念車于2017廣州車展發布，而量産版則将在2018年上市。從概念車來看，其量産版很可能會采用傳祺的LOGO和廣汽豐田的尾标，這個做法跟廣汽三菱的祺智PHEV十分相似。

與祺智PHEV有所不同，雖然廣汽豐田E Concept依然保留了傳祺GS4的設計元素，但雙色車身和全新的前臉設計使得它更為年輕動感。與祺智PHEV一樣，前臉的LOGO也運用了藍色元素設計，用以标明新能源車型的身份。可惜的是，該新車的純電動系統參數仍未公布。

吉利 帝豪GS電動版

亮點：電動版的跨界SUV

帝豪GS是吉利旗下的一款具備跨界風格的緊湊級SUV，是吉利在SUV領域的兩大支柱之一。而今年，帝豪GS就将推出純電動版車型。與其他新能源車型不同，帝豪GS電動版并沒有在LOGO處标明自己的新能源身份，而是在右前翼子闆的充電接口處添加藍色裝飾來彰顯自己身份。

動力方面，帝豪GS電動版将搭載一台永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩250Nm。此外，新車還将搭載三元锂離子電池，最高車速可達140km/h，最大續航裡程為353km。

作為一款持續熱銷的SUV車型，帝豪GS擁有着不錯的口碑。相信憑借着比北汽新能源EX系列更有優勢的續航和良好的口碑，其電動版會有一個不錯的銷量表現。

榮威Ei5

亮點：續航301km的旅行車

榮威Ei5是榮威旗下的首款純電動旅行車，于2017廣州車展亮相，并将于今年正式上市。作為一款新能源車型，榮威Ei5采用了與榮威ERX5一樣的倒梯形大嘴式前格栅設計，而這很可能就是榮威新能源家族的标志性設計。

據悉，榮威Ei5将搭載與ERX5相同的動力系統，電動機最大功率為85kW，最大扭矩255Nm，搭配三元锂離子電池，最大續航裡程可達301km，并且配備快充系統，可在40分鐘内充滿80%的電量。

作為一款純電動的旅行車，榮威Ei5的特點還是很明顯的，不過也由于定位太過個性，其受衆面很可能會比較窄，但對于既喜歡旅行車又喜歡電動車的消費者來說，榮威Ei5就是一個獨一無二的選擇。