近日，英國迎來了史無前例的極端高溫天氣。上周五，英國發布了“史上首個”極端高溫紅色預警。氣象學家預測，當地時間7月18日及19日，英國最高氣溫可能首次達到40攝氏度。英國氣象局15日發布最高級别4級的紅色預警，該國随即進入“國家緊急狀态”。

　　當地時間16日，英國政府建議民衆非必要不出行

　　目前，英國不少學校已關閉，醫院也取消了預約。滾滾熱浪中，英國部分地區已經出現道路融化的現象，鐵軌也在高溫下變形彎曲。對此，英國内閣辦公廳大臣基特·馬爾特豪斯呼籲民衆非必要不出行，盡量居家辦公，但大部分英國人還面臨着家中溫度過熱的問題。

　　英國一位記者對此寫道，雖然當前導緻英國人備受折磨的“高溫”對部分國家而言根本不算什麼，但英國的基建設施根本就不是為這樣高的溫度而建的。

　　專家稱，像這樣的極端高溫可能會在幾年内成為英國部分地區的“新常态”，但英國還沒有做好應對準備。英國需要對基礎設施進行重大改革，以防止未來幾十年不必要的死亡和巨大的經濟損失。

　　道路融化、鐵路變形

　　網友：路被曬化了，我的白鞋底都變黑了

　　12日，位于英格蘭東南部的倫敦天氣十分炎熱，倫敦議會廣場上往年綠油油的草地今年變成了光秃秃的空地，甚至出現土地幹裂。

　　據悉，英國屬于溫帶海洋性氣候，夏季一般較為涼爽，平均氣溫在20攝氏度左右。然而連日來的持續高溫，讓英國的基建難以承受。一些英國網友紛紛在社交媒體上發文，稱英國的柏油路開始融化。一位女網友稱，由于氣溫太高道路太熱，她的鞋子甚至粘在了黏糊糊的瀝青上。當她把鞋翻過來時，可以看到白色鞋底變成了黑色。

　　英國的一位女網友稱，高溫緻使道路融化，她的白色鞋底上粘了黑色瀝青

　　據報道，英國的道路大多是瀝青路，随着溫度升高和烈日持續曝曬，路面上可以達到50攝氏度的高溫。瀝青路像被高溫烤融化了，再被重型車輛碾壓後，路面更會變成“波浪狀”，給道路交通帶來安全隐患。

　　同樣承受壓力的還有英國的鐵路設施。日前，由于天氣炎熱，英國南部地區一條鐵道上發生火災。據介紹，這是由于高溫下鐵軌之間的枕木十分幹燥，遇到火花燃燒所緻。英國鐵路網是按照最高30攝氏度的溫度而設計的。極高的溫度會影響軌道、架空電力線和信号設備，并且會使軌道彎曲變形。

　　日前，由于天氣炎熱，英國南部地區一條鐵道上發生火災。

　　英國鐵路網公司（Network Rail）在其網站上稱，該公司的鐵路包含了數千英裡的鋼軌，鋼很容易吸收熱量，軌道溫度可以比空氣溫度高20度。當鋼受熱膨脹時，鐵軌會變長，并開始向旁邊的軌道推進，從而可能會損壞檢測安全距離的設備。如果軌道沒有擴展的空間，還可能會彎曲變形。

　　目前，英國鐵路網公司表示已經開始将軌道受熱最嚴重的部分塗成白色，以減少熱量吸收，最多可降溫10度。如果預測的氣溫超過36攝氏度時，鐵路還将實施速度限制。

　　但專家表示，這樣做還遠遠不夠，更需要投資修建耐熱鐵路軌道、更具彈性的電網和不會受熱融化的路面，這将意味着昂貴的改造費用。

　　超57萬所英新建房屋不适宜未來的高溫

　　專家：我們的住房幾乎沒有考慮炎熱的夏季

　　據報道，預計到2050年，英國約90%的人口将居住在城市地區。然而，目前英國城市建築普遍缺乏遮陽設施，糟糕的建築設計也加劇了高溫，并對健康産生極大危害。

　　薩裡大學城市熱研究員普拉尚·庫馬爾表示，建築環境、混凝土和灰色基礎設施都在捕獲熱量，并使熱量保持更長時間，直到夜晚，這就是所謂的城市熱島。據了解，倫敦和曼徹斯特等大城市中心的溫度比周圍的農村地區高出10攝氏度。

　　當地研究者們認為，英國的房屋和工作場所需要更好的遮陽和通風，以防止人們過熱

　　因此，當地研究者們認為，英國的房屋和工作場所需要更好的遮陽和通風，以防止人們過熱。城市規劃者将不得不留出更多綠樹成蔭的綠地，以提供“自然空調”來降溫。

　　另據報道，在截至2021年的5年中，英格蘭建造了57萬所房屋，但這些房屋“完全不适合未來的高溫”，使居民在夏季不得不住在難以忍受的炎熱房屋中。

　　去年12月，英國政府終于采取了行動，修改建築法規使開發商在設計新建築物時必須考慮過熱的風險。但拉夫堡大學的凱文·洛馬斯教授表示，現有房屋仍然是一個問題。他去年進行的研究表明，英國住宅中近20%的卧室在夏季過熱。

　　“我們生活在一個涼爽潮濕的國家，所以我們的住房主要是為了讓我們在冬天保持溫暖，幾乎沒有考慮炎熱的夏季。”洛馬斯說，使用隔熱材料和熱泵改造房屋不僅可以減少碳排放，使房屋在冬季保持溫暖，而且還将有助于管理夏季溫度。因為熱泵既可以冷卻房屋，也可以加熱房屋。

　　但洛馬斯認為，要使這成為現實，需要政府采取更多行動，“政府應該比現在更熱心改造房屋，使其更加節能。”

　　紅星新聞記者 王雅林 實習生 尹可然

　　編輯 郭宇

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