近日

國家鐵路局

就《鐵路旅客運輸規程(征求意見稿)》

公開征求意見

相較此前

征求意見稿新增了霸座懲治相關規定

近年來，列車“霸座”事件時常出現在大衆視野。2018年8月，從濟南開往北京的G334次列車上，男子孫某上車後，先坐在了屬于一名女乘客的座位上，等到該女乘客上車後，孫某繼續“霸座”，并拒絕與乘務人員的溝通。

今年5月，連雲港贛榆開往溫州南站的G7585次列車上，男子顔某從揚州上車後坐在他人座位，乘客來了也不讓座，強行要求換座。面對列車安全員的勸阻和衆人指責，他竟拿出手機播放哀樂。

列車安全員對話男子：

“我又不是不讓他坐，我讓他坐裡面不行啊。”

“但是人家買的是3D的座位啊。”

“他愛坐不坐，不坐拉倒，他不坐就站着”

“對号入座，我好好跟你講。”

“我讓他坐裡面他不坐怪誰啊，這種人就欠揍。”

随後，顔某因拒絕配合，被民警強制帶離，之後被處行政拘留6日。對于這樣的霸占他人座位、堅決不讓的行為，旅客也是深惡痛絕。

市民：“就有點過分，應該車組人員配合該處理就處理。”

市民：“這個跟個人素質有關，我們也沒什麼辦法。”

市民：“更多是道德約束自己吧，這種是靠自覺。因為現在每張車票都有自己的座位号。”

根據國家鐵路局發布的《鐵路旅客運輸規程(征求意見稿)》，第二十八條規定：鐵路運輸企業發現塗改、僞造車票或者證件乘車，惡意逃票或霸座的，應當及時通知公安機關。

其中，塗改、僞造車票或證件乘車的，一直以來都是鐵路部門重點打擊的違法行為，而“霸座”一詞，還是頭一次出現，這意味着火車高鐵霸座拟将納入交通運輸法規。

市民：“最好還是能有法律規定，因為法律有威懾力在那裡，霸座行為可能就減少了。”

市民：“應該由法律和規章制度來解決這個問題，我們老百姓出行有自己的舒适性。”

昆明鐵路推出計次票和定期票

便利昆大麗臨線旅客出行

近年來，随着雲南鐵路網的不斷擴大、延伸，動車和城際列車開行密度加大，逐漸形成了公交化開行。為适應并滿足旅客的多樣化、差異化出行需求，鐵路部門在11月2日推出了計次票、定期票等新型票制産品。

昆明站售票值班員 雷敬婷：“11月2日開始，我們推出了30日定期票和20次計次票産品，現在這個産品主要是用在昆大麗臨線這一條線上。”

據了解，本次開通新型票制産品的車站有：昆明南、昆明、祿豐南、廣通北、楚雄、南華、雲南驿、祥雲、大理、鶴慶、麗江、巍山、雲縣、臨滄共計14個車站。

昆明站售票值班員 雷敬婷：“定期票是30天内最高可享受60次，次數上和時間上跟計次票不一樣。計次票是90天内可以使用20次，定期票和計次票大家可以通過12306網站和12306手機app進行購買。注冊用戶必須通過3項核驗，首先是身份信息核驗，第二是人臉識别核驗，第三是手機号碼的核驗，同時也可以為自己的親朋好友也就是通過三項核驗在12306用戶名下的好友，也可以幫他們來預約，來使用這個産品。”

另外，此次推出的昆大麗臨線計次票和定期票席别和票種僅限二等座、一等座的全價車票，隻需一次購買、一次支付、多次使用，并享受一定的折扣優惠，旅客乘車時攜帶身份證就可進站乘車。

8099999記者報道

編輯：九栗