汽車是現代生活中一種常用的交通工具，無論是上下班代步，接送孩子上學，還是去超市購物，春節回家都很方便，相比于公交、地鐵等公用交通工具來說，私家車無疑更方便快捷，更加舒适。

過去人們買車一般都是選轎車，用于工作或生活，随着生活水平的提高和消費觀念的變化，旅遊逐漸成為生活的一部分，所以現在越來越多的人在選車時開始傾向于SUV，因為SUV空間比較大，而且路況的适應性也更強，無論城市道路還是複雜的野外地形，都可以輕松勝任。那麼，SUV和轎車我們選哪個更好一點？到底哪個更舒适呢？

以前在網上看過一句話說：“開過了SUV就不想再開轎車了”，我覺得說的還是有一定道理的，我從09開始開車，到現在也差不多十二三年了，中間轎車和SUV都開過很長一段時間，現在我開的凱美瑞，老公開的一汽奔騰T77 Pro，有時也經常換着開。

總的感覺來說我還是更喜歡SUV多一些，其實不是說轎車不好，隻是在生活中，從空間、适應性等方面來說，SUV的功能确實是比轎車更全面一點，下面就綜合我家這兩台車來說說SUV和轎車的主要區别，到底哪個更舒适？

年輕人喜歡SUV很大的一部分原因是因為SUV看起來更運動，更有朝氣，而轎車一般都比較中規中矩，偏商務化多一點。奔騰T77 PRO标志性的數碼雨滴中網，自帶科幻氣質，搭配雙飛燕式大燈組，讓整車時尚銳顯。

下方搭配展翼式鍍鉻保險杠，車身貫穿式折角腰線，結合鑽石菱面切割設計理念，給人一種很強的肌肉力量感與運動感。

輪毂采用19英寸刀鋒樣式的雙色設計，看起來更加具有運動，張揚。車身尾部全新的後保險杠設計，銀色底盤護闆醒目搶眼，讓整車辨識度極高。

尤其是一體貫穿式回轉後尾燈，全系标配LED光源，夜晚給人極強的視覺沖擊，讓整車充滿了科技感和時尚感。

開車首先感覺到的就是坐在車裡的駕乘感，舒适的駕乘感離不開寬敞的内部空間。奔騰T77 PRO車身尺寸4525/1845/1615mm，空間夠大，全景天窗，坐在裡面視野寬闊，雖然整車長度上T77 PRO不如凱美瑞長，但奔騰T77 PRO坐椅坐姿更舒展，頭部空間以及腿部空間都很充裕，後排全平地台，乘坐更加舒适。

後備箱優勢更明顯，奔騰T77 PRO超大後備箱，能輕松放下三個大号行李箱，而且還會有很多剩餘的空間可用，如果把後排座椅放倒，那空間更大，直接可以當床。周末或節假日外出郊遊，帳篷、衣服、食物、兒童自行車等等，都可以輕松放下。

奔騰T77 PRO中控部分采用連體雙大屏設計，全液晶儀表盤，尺寸均為12.3英寸，觀感暢快，而且屏幕采用霧面材質，顯示效果更完美。智能配備方面支持車聯網、語言交互、CarLife手機互聯，而且新增“奔騰Radio”、“奔騰AI音樂”、“雲米車家互聯”等時尚新功能，讓駕乘更舒适，充滿樂趣。

其它的如座椅加熱、定速巡航、自動駐車、一鍵啟動等基本功能一應俱全，“PRO”之名實至名歸。

奔騰T77pro采用全新升級的1.5T渦輪增壓發動機，及6MT和7DCT兩種變速箱，動力系統完美組合，動力充沛，可以滿足各種使用場景。大家都知道，對于汽車來說，發動機熱效率越高，車子就會越省油，目前國内自主研發的發動機熱效率基本上都是在37%左右，而奔騰T77 Pro發動機熱效率高達39.06%，在提供強勁動力的同時，百公裡油耗低至6.8L，省油不言而喻。

SUV底盤比轎車更高，在遇到複雜的路況，比如野外積水或坑窪路段時，SUV的通過性無疑要比轎車好，城市或者戶外一般的路況，SUV都可以輕松适應。

在懸挂上，SUV的懸挂一般都比轎車偏硬一點，奔騰T77 PRO也是，但是這種懸架整體調教對于路面的濾振效果卻非常好，尤其在通過颠簸的路段時表現更明顯，而且底盤非常紮實，轉彎時也很從容自信。

總結：年底了，很多人都開始把買車或換車提上日程，作為給自己和家人的年終獎，對于家用汽車來說，SUV和轎車各有所長，但SUV的使用場景更多，實用性和功能性都要更好，随着人們生活和消費觀念的改變，尤其是外出旅行的增多，選一台優質的SUV還是挺不錯的。#給家庭的年終獎#