凱迪拉克在國内成為二線豪華品牌領頭羊之後，其新款車型不斷落地，可以看出，凱迪拉克正在布局不同車型，搶占不同市場份額。
目前，凱迪拉克轎車當中，隻有CT6對抗其他豪華品牌，然而CT6卻經常被宣傳其對手為奔馳S級和寶馬7系和奧迪A8L。老實講，對于CT6而言，這份壓力十分巨大，非常需要一款D級車來滿足這一級别市場。
其他凱迪拉克CT8早已經曝光，從概念車到如今的展車已經非常接近量産車的标準，我們可以在展車上看到，凱迪拉克依舊采用鑽石切割的外觀設計，搭配U盾型進氣格栅設計，兩側采用寬闊LED燈帶設計，霸氣十足。
沒錯，越是級别高的車，其外觀設計越簡約大氣。悠長的線條也充分地展現出來，更低的底盤距離，車身尺寸達到了5347*1948*1455（mm），軸距3228mm，就目前來講确實難遇對手。而且這款車還采用了一種溜背的設計，這是同級别車型中所不具備的！
尾部上，尾燈首次采用了飛翼式的結構，整個尾部異常豐滿，毫不保留地展現出它的霸氣感！
儀表盤同樣采用了雙層的OLED液晶屏，而且大屏也将嵌入式的中控屏囊括其中。除了乳白色的真皮包裹以外，這款車在中控台中間的位置還加入了部分的桃木裝飾，所以内部也不同于BBA的那種極緻科技感。更是多了幾分的穩重！這款車的座椅也是符合人體工程學，帶來的坐感也無需多慮！
動力方面預計有三款分别為2.0T、3.0T和4.2L V8雙渦輪的版本可供選擇，其中4.2TT V8雙渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為412匹，最大扭矩達到了598Nm，與之匹配的是10AT變速箱，并且配備了四驅系統。
由于詳細的動力數據還未公布，2.0T和3.0T車型可根據目前在售的CT6等車型參考。
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