别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE 君越的垂直換代車型，在保留了原車型大氣外觀特點的同時在外形、動力、空間等方面都有所改進，同時升級多項豪華配置。向日系對手豐田凱美瑞、廣本雅閣，以及德系對手大衆新領馭，邁騰發起了全面挑戰。
新君越外形比老款君越有所年輕化，但仍然主打商務市場。其5000×1858×1497mm的長×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以“大”為賣點的廣本雅閣，甚至能和更高級别的車型一較高下。
新君越頭部設計延續了家族特征，寬大的瀑布型進氣格栅讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛别克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，采用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部LED燈，鲨魚鳍型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪毂。
空間豪華，但并不奢侈。全黑式的内飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度并沒有明顯優勢
動力方面，3.0L排量的V6 SIDI直噴發動機，最大功率為190 kW /6800rpm，最大扭矩為296 N.m /5600 rpm，2.4L的發動機和新君威的相同，推動這龐大的車身略顯吃力。全系标配6檔手自一體變速器，提高了換擋平順性以及燃油經濟性。
缺點：車身較大 操控不是很方便 内飾控制面闆上按鍵過于繁瑣 不易上手 冰藍色一體環境照明燈 隻有高配才有而不是全系标配 廠家為了拉開距離 現在的最高性價比的雅緻版依舊沒有上市 其他款性價比不高 六速手自一體式變速箱調校上過于敏感 需要适應 在小的細節上有點點缺陷 比如車門上的儲物槽如同裝飾 空間太小 實用性不強 手套箱不是很工整 中央扶手深度較淺 備胎别克全系通病 飽受诟病的125小尺寸鋼輪毂備胎 很不厚道 A柱過于寬厚 影響後視鏡視線
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