1、有積碳引起的熄火，特别是電子節氣門處，這屬于進氣方面故障。當節氣門處的積碳非常非常多時，在行駛過程中一松油門，便可能熄火，在一些很老的車上時有發生。因為油門松開，節氣門處隻有一個很小的縫隙供空氣通過，當縫隙處積碳過多，導緻空氣通過數量大大減少，不足以維持怠速所需要的混合氣，便會熄火。不過這是可以預防的，平時在打火的時候可以感覺到，不好打火，甚至需要踩踩油門才能打着，這就是節氣門處積碳過多的征兆，需要及時清理。
2、供油故障，一般是汽油泵損壞，無法泵油。汽油泵的壽命較長，所以損壞一般發生在老車上，有的車停着的時候自己就壞掉了，導緻打不着火，有些是在行駛中壞掉了。
3、供電故障，一般是點火線圈損壞，導緻所有火花塞都沒有高壓電。
4、電子元件故障，比如發動機電腦。車上所有的操作都是要經過發動機電腦的，壞掉後，沒有任何信号，不能發出任何指令，所以其他很多部件都不知道該怎麼工作，便不工作了，導緻熄火。
5、正時皮帶斷裂。正時皮帶控制着活塞和氣門能夠很好的配合，活塞在什麼位置，氣門該打開還是關閉，能夠有序工作。當斷裂後，工作便會雜亂無章，可能會活塞上來時，剛好氣門也打開，二者撞在一起，兩敗俱傷。
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