1、途觀全系裡，隻有途觀2012款 1.4TSI 手動都會版途觀。2012款 1.8TSI 自動都會版三款沒有配多功能方向盤。
2、對于途觀1.8TSI 4Motion，從實際駕駛感受來看，除了收油時那輕微的不太純正的洩壓聲音，已經很難通過油門和轉速表去察覺自己正在駕駛一台渦輪車。市區路況隻要輕點油門途觀馬上給出積極的加速響應，沒錯，那可是1680kg的車身。部分原因是4Motion智能全時四驅會在起步時把更多的動力分配給後軸以提升有效驅動力。當轉速提升到2300rpm左右，動力輸出正式步入高峰，隻要保持油門接下來的十幾秒鐘你的身體都會與椅背保持緊貼。但假若隻是以日常代步的心态駕駛，那2500rpm左右的換擋時機會給你十足的輕快感，同時也有利于油耗。
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