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坡道上起步溜車什麼原因
坡道上起步溜車什麼原因
更新时间:2025-07-11 02:19:08

  1、新手不喜歡手動擋,最主要的原因之一就是坡道起步不是溜車就是熄火,而自動擋一般都會有坡道輔助,因此不會出現溜車和熄火的現象。

  2、開車坐姿要正确,還要注意前車和後車的距離,前後都應該保持安全距離,除了前後還有就是側面也是關鍵。有些人喜歡在換擋的時候看擋位,這是最不可取的,也是積極危險的,因此無論如何一定要糾正這個錯誤的習慣,如果對擋位不熟悉,那麼平常的時候可以在車停下來的時候練習一下,能夠熟練掌握擋位的位置,并且能得心應手的加減檔。

  3、很多人都是通過手刹制動起步的,就是車輛停止狀态拉起手刹,左腳離合,右腳油門,左腳輕輕松開離合,右腳适當輕加油門或者不踩,需要根據車輛怠速而定。等感覺車輛有“擡頭”的狀态再放開手刹,然後加油起步。現在考試不允許使用手刹了,那麼就是左右和右腳的配合了,其實道理也都一樣,就是左腳輕松離合,右腳則踩在刹車上,挂擋,讓車輛處于半離合聯動狀态,車輛有“擡頭”的狀态松開刹車,加油起步。

  4、使用手刹比腳刹操作起來會更加簡單方便一些,但是需要注意的是要把握好時機。若松得過早,會使車輛後溜,若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏闆擡至半聯動位置,加油門發動機聲音有變化時,可松開手制動器。

  5、有些車輛由于手刹的使用不當,造成手刹制動效果不好甚至失靈,因此無法使用手刹制動起步。左腳踩下離合器踏闆,右腳腳跟踩着制動踏闆,将變速杆挂入低速擋,腳尖點住油門,當左腳慢擡離合器踏闆半聯動時,右腳尖點住油門并跟上,前掌踏在離合器上。

  6、起步要慢,左腳慢擡離合器,踏闆在半聯動時右腳尖點住油門跟上,右腳跟不可松開制動踏闆。離合不能送得過快,油門也不能加得過猛,否則可能出現車輛“失控”。

  不亂是坡道起步還是平路起步,最重要的就是手腳操作的協調性和動作的連貫性,如果動作不協調或者動作不連貫,那麼都可能會出現熄火、溜車的問題。還有就是離合、油門的輕重問題,不能過輕也不能過重,因此需要對車輛的性能有一個全方位的了解。對車輛性能的不熟悉就會出現操作上的問題,這也是很多人不願借車的原因之一。

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