發動機點火線圈廠家沒有明确說明需要多長時間更換，也沒有說明多少公裡需要更換，但是在我實際維修過程中發現，不同的車型，點火線圈損壞的時間或公裡數都不一樣。
汽車發動機的點火線圈也被叫做高壓包，作用是把低電壓轉換成高電壓，火花塞點火需要較高的電壓，因此需要點火線圈把低電壓轉換成高電壓，從而驅動火花塞進行強有力的點火。
一般車輛發動機的點火線圈可以用10萬公裡以上，一般發動機點火線圈損壞後會導緻發動機抖動，甚至發動機難啟動。
點火線圈使用10萬公裡以上的，如果有一個氣缸的點火線圈損壞了，一般建議一起更換掉，遇到過較多的車輛，壞了其中一個點火線圈後，隻更換一個點火線圈，然後回去用車不到一個月，發動機故障燈亮。檢查發現其他缸的點火線圈又損壞了。後面還是全部的點火線圈更換完了。
因此公裡數較高的車輛，當其中一個點火線圈出現問題的時候，其他點火線圈也用不了多久了，基本上壽命相差不大，如果是公裡數少的，可以先不一起更換，可以更換有故障的點火線圈後用車觀察。
發動機點火線圈損壞後，一定要及時去處理，否則會對三元催化器有着不可逆的損傷。
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