現如今，随着人們的經濟水平越來越高，對于許多購車預算充足的消費者來講，想要選擇一台豪華品牌的中大型轎車，一般都會優先考慮寶馬、奔馳以及奧迪這三個品牌的車型。其中寶馬旗下的寶馬5系和奔馳旗下的奔馳E級各自是自家品牌當中的明星車型，憑借着優秀的産品力以及用戶口碑，在市場中的表現非常不錯。小編今天就以寶馬5系 2022款 改款 525Li 豪華套裝（指導價43.39萬）和奔馳E級 2023款 E 260 L 轎車（指導價44.01萬）為例，來分析一下這兩款車的綜合實力如何以及該怎麼選擇。

外觀方面，寶馬5系的設計時尚動感，前臉配備了家族式的雙腎進氣格栅造型，表面采用鍍鉻裝飾，提升了一定的檔次感。兩側LED大燈時尚美觀，配備自動大燈、自适應遠近光、日間行車燈、大燈随動轉向(AFS)、大燈高度調節以及延時關閉等功能。奔馳E級的前臉造型時尚優雅，引擎蓋上的奔馳立标不怒自威，前臉配備了大尺寸的進氣格栅造型，表面采用了大量的鍍鉻材質，顯得較為精緻。兩側LED大燈造型小巧精緻，配備自動大燈、日間行車燈、大燈高度調節以及延時關閉等功能。可選裝幾何多光束的燈光特色功能。

車身側面，寶馬5系得益于5106mm的車身長度，顯得十分修長。鋒利的腰線設計十分淩厲，車門下方采用了内凹的處理，突顯出一定的層次感。18英寸的多幅式輪圈造型時尚運動，前/後輪胎規格尺寸均為245/45 R18。奔馳E級的側面采用了貫穿式的腰線設計，拉伸了整個側面的視覺長度。車窗周圍采用了鍍鉻飾條加以裝飾，提升了一定的檔次感。18英寸的多幅式輪圈造型時尚美觀，前/後輪胎規格尺寸均為245/45 R18。

車輛尾部，寶馬5系的設計緊湊動感，尾箱蓋采用了内凹的處理，突顯出一定的層次感。兩側LED尾燈造型時尚立體，點亮後具有一定的辨識度。底部采用了雙邊單出的排氣方式，提升了一定的運動感。奔馳E級的尾部設計圓潤飽滿，車标下方配備了一根鍍鉻飾條，顯得較為精緻。兩側熏黑式的LED尾燈造型時尚美觀，底部采用了雙邊單出的排氣布局，增添了一定的運動氛圍。

内飾方面，寶馬5系采用了環抱式的設計風格，功能區域簡潔明了，容易上手。摩卡色的内飾配色顯得較為高級，中控台上的仿木紋裝飾闆提升了一定的檔次感。三幅式的多功能真皮方向盤手感較為細膩，支持上下前後四向電動調節，并配備記憶功能。儀表盤采用一塊12.3英寸的全液晶屏幕，中控台則搭載一塊12.3英寸的液晶大屏，科技配置較為豐富，主流的互聯功能均有配備。主動安全配置較為一般，僅支持前方碰撞預警和疲勞駕駛提示功能。奔馳E級的内飾采用了雙聯屏的設計風格，具有一定的科技感。栗棕色/咖啡棕色的内飾雙拼配色顯得較為高級，中控台上的仿木紋裝飾闆突顯出一定的豪華氛圍。三幅式的多功能真皮方向盤大小适中，支持上下前後四向調節并配備換擋功能。儀表盤采用一塊12.3英寸的全液晶屏幕，分辨率較高。中控台同樣搭載一塊12.3英寸的液晶屏幕，GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay、車聯網以及語音識别控制系統等功能均有配備。在主動安全配置方面要比寶馬5系多出一個主動刹車功能。

空間方面，寶馬5系的車身長寬高分别為5106x1868x1500mm，軸距為3105mm。第二排的整體乘坐表現十分寬敞，座椅寬大厚實，采用仿皮材質，中央通道有較高的隆起，對于後排中間乘客的舒适性會有一定的影響。奔馳E級的車身長寬高分别為5078x1860x1480mm，軸距為3079mm。第二排的乘坐空間表現還算不錯，座椅采用仿皮材質，中間座位的坐墊面積較小，加上中央通道有一定的凸起，對于後排中間乘客的舒适性會有一定的影響。

動力方面，寶馬5系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩290N·m，匹配8擋手自一體變速箱。官方百公裡加速時間8.6s，NEDC綜合油耗6.5L/100km。奔馳E級搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率145kW（197Ps），最大扭矩320N·m，匹配9擋手自一體變速箱。官方百公裡加速時間7.5s，NEDC綜合油耗7.3L/100km。

小編總結：經過以上對比分析，兩台車的綜合産品力旗鼓相當，寶馬5系主打的是年輕運動風格，奔馳E級主打的是沉穩商務風格，在主動安全配置方面以及動力水平上，奔馳E級要比寶馬5系略勝一籌，而寶馬5系在燃油經濟性方面要優于奔馳E級，如果是對于喜歡駕駛，注重操控性的消費者來講，小編建議選擇寶馬5系，如果是喜歡精緻優雅風格，偶爾需要商務接待的話，奔馳E級是個不錯的選擇。