7月21日，阿裡雲在京正式發布超融合數字孿生平台。相較于傳統數字孿生技術，該平台能将感知、仿真、控制、可視等四域數據進行融合與計算，使得算法更快、算力更強，保障分析推演的速度與準确性，目前已廣泛應用于高速公路、城市交通、碼頭及機場等場景，且成效顯著。

　　數字孿生技術最先應用于航空航天領域。随着數字技術快速發展，數字孿生應用範圍不斷擴大，城市治理、工業制造以及大交通行業都有涉及。管理者以數字孿生構建真實世界的數字副本，通過算法在數字世界推演未來、優化決策，從而提升效率或規避風險。

　　阿裡雲深耕數字孿生技術多年，在芯片、物聯網、3D建模、圖像處理、高性能數據傳輸和處理等技術方向上掌握了多個核心專利，經過持續叠代，最終形成超融合數字孿生平台。

　　阿裡雲副總裁張磊表示，此前行業裡數字孿生技術各有側重，技術潛力和業務價值并沒有完全體現出來。“阿裡雲超融合數字孿生平台的感知、仿真、控制、渲染場景均采取一套數據底座，可将彼此隔離的四域數據進行充分融合并計算，保障孿生世界中分析推演的速度與準确性，并在相對應的真實世界場景中實現業務價值。”

　　(圖為阿裡雲副總裁張磊發布超融合數字孿生平台)

　　據介紹，阿裡雲超融合數字孿生平台的感知速度更快，算法時延小于100ms；算力更強，可支持大規模城市級的宏中微觀一體化仿真，秒級輸出結果支持實時決策；系統更穩定，大規模三維可視化渲染技術，CPU/GPU資源消耗僅為較傳統方法的1/10。

　　阿裡雲超融合數字孿生平台已廣泛應用于高速管理、城市交通、港口調度、機場運營、車路協同等場景。

　　成宜高速線路全長約157公裡，是四川省内首條全要素、全覆蓋的智慧高速公路。鑒于多雲霧的特殊通行環境，數字孿生應用需要結合實時多源感知數據，給予及時的反饋和處理。

　　(圖為成宜高速數字平行世界)

　　四川數字黨總支委員、董事、副總經理(主持工作)、未來交通工程院院長陳墾博士介紹，以數字孿生技術構建的“數字平行世界”将現實裡的高速公路用三維的方式給做了1:1的數字化還原，從物理世界到數字平行世界的延遲在1秒以内，讓管理運營人員仿佛擁有了“上帝視角”，使道路管理更加直觀。在車輛身份全标定、行車軌迹全還原、交通事件可追溯的基礎支撐下，利用人工智能、大數據技術快速對各類信息進行分析處理、決策，實現交通安全暢行。

　　目前，成宜高速交通事故率下降明顯，“零事故”天數從每周0.5天提升到1.8天。通過智能算法主動識别交通事故事件，自動生成事件告警工單，通過一鍵定位、一鍵通知與處置流程可視化，推動資源合理安排和事件快速處理。

　　在北京，阿裡雲基于數字孿生和仿真推演技術，支持交管部門搭建了冬奧交通安保一體化平台，提升交通管理智慧調度能力，護航冬奧會賽事交通保障。在冬奧期間，實現處置效能提升10%，擁堵指數下降10%。

　　在甯波舟山港梅東碼頭，基于阿裡雲數字孿生技術的“數字梅山可視化系統”精準還原了梅山港區陸域面積超320萬平方米的集裝箱作業場景，系統中有超10萬個1：1的數字孿生體在其中運行。可視化系統疊加車路協同和全局智能調度，能實現港區多種運輸設備感知及多種異常事件識别，多項關鍵指标精準度可達98%以上，從而輔助業務人員更精準地感知異常事件，智能化調度包括橋吊、集卡、龍門吊在内的多類設備，提升港口集裝箱吞吐量達15%。

　　在全國多個機場，阿裡雲數字孿生機坪技術實時還原機坪上的飛機、保障車輛等各類實體的動态位置信息，并結合智能化分析計算引擎支撐實時态勢感知、機坪智慧運營、防碰撞安全預警等場景應用。

　　張磊稱，未來阿裡雲将推動超融合數字孿生平台在2B和2C方向的應用。“數字孿生是一套比較複雜的技術體系，此前隻有少數企業具備相應的技術能力。今年超融合數字孿生平台将開放服務能力，中小企業也可以調用，從而專注于應用層創新。”

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