很多人都知道，輪胎作為汽車最重要的部件之一，對行車安全、駕駛體驗等都起到很關鍵的作用。所以，越來越多的車主開始關注輪胎的品牌和質量。上一代産品MC5在業界和用戶群體中保持着非常好的口碑，這次德國馬牌輪胎發布全新第六代産品MaxContact™ MC6（以下簡稱：MC6），它繼續憑借着曾經的特長超靜音、抓地力、操控性來打市場，但這次它的表現能力比上一代更強。
● 輪胎介紹：
德國馬牌 MaxContact™ MC6
按照官方的說法，德國馬牌MC6依舊是一款集靜音舒适、卓越抓地力和可靠穩定三大性能于一體的輪胎，說白了它就是一款既有操控性能，也有着靜音舒适性能的輪胎，但是德國馬牌MC6是一款偏向操控型的輪胎，當然，還有很多輪胎商店在宣傳時都叫它運動胎中的“靜音王”。
别看隻是一條輪胎，但裡面的技術含量是一點也不低，不僅要考慮到它的路噪、強度、耐磨，還要考慮到内部材質的依次順序，畢竟德國馬牌算是輪胎界的名人，所以在技術、材料、做工上面絕對不會令人失望。說再多沒用，是騾子是馬一定要拿出來遛遛。
文章标簽： 馬牌體驗運動輪胎責任編輯：徐躍翔
第2/2頁： MaxContact™ MC6性能測試
第1/2頁： MaxContact™ MC6輪胎介紹
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● 試駕體驗
路面：幹燥 濕滑
這次德國馬牌MC6輪胎體驗試駕的場地被安排在位于泰國芭提雅的一個賽車場，其中包括一條卡丁車賽道，天氣還算不錯，路面非常幹燥，不用擔心；現場準備了灑水裝置來模拟雨天濕滑路面，從而測試MC6的濕滑操控性。
結語：很明顯MC6無論是抓地力、濕地制動能力、濕地轉向能力都由于老款的MC5，好馬配好鞍，車也是如此，好比給你穿一雙質量一般的鞋，在路面上走你會很累一樣，而且說不好你還會栽跟頭。MC5輪胎的良好口碑勢必也為MC6日後的銷售提供了一定的有利條件，輪胎的性能一代比一代好，雖然說不上把MC5拍在沙灘上，可是MC6的性能在成長。（圖/文/攝 網通社 尚震罡）
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