模拟飛行10-tft每日頭條

　　模拟飛行10（模拟飛行BMSF-16）(1)

　　第5個故障：

　　HUD出現故障，您顯然不需要任何故障指示或VMS消息來告訴您。無論如何，請确認F-ACK按鈕的故障。像往常一樣，對于這些特定的總線故障，您無法在飛行中修複它們。這種情況下的挑戰不是管理故障，而是在沒有擡頭顯示器的情況下管理最終導航和着陸。

　　不要低估擡頭顯示器的故障。取決于你在這次飛行中做出的決定，它可能發生在離你的基地一定距離的地方，或者在進近的中間。失去HUD意味着你失去了FPM。你不會像在跑道入口放置FPM那樣直觀地補償漂移。你也會失去速度、高度和AOA支架。所有這些都是非常重要的設置或提示着陸飛機。

　　現在你必須看看主要的頭部向下的儀器來獲得你的速度和高度。左邊的索引器給出你的AOA。記住，在進近時，在綠燈上方出現一個黃色球，然後用綠燈AOA着陸。訣竅是判斷從黃色到綠色再到紅色的偏差。

　　但最麻煩的方面可能是風漂移所需的修正。判斷和糾正将更加困難。記住最好在你漂流之前完成，所以确保風顯示在DED中，并在你開始漂流之前糾正你的航向。

　　第6個故障：

　　您撥打225.5與Fukuoka塔台取得聯系并“Declare Emergency宣布緊急情況”。塔台允許你在33跑道緊急降落(既然是緊急情況，你可以繞開它）。當你需要一路掉頭降落在33号跑道時，最好計劃一個SFO模式。如果還沒有這樣做，通過将IFF主開關置于EMERG緊急狀态發出緊急叫聲。

　　進入高調俯瞰的Fukuoka福岡空軍基地，在150°航向右轉進入下風向，油門IDLE空轉前進。SFO模式允許你在進近過程中的任何時候發動機熄火的情況下使飛機着陸。你算你最後的180° 根據你的能量水平和風轉到final最後段。建立在一個長期的直進進近你降低起落架，但什麼也沒有發生。沒有綠燈。快速檢查HYD液壓B儀表：一切正常。但沒有起落架。你必須用備用起落架手柄迅速降下起落架。首先确保主起落架手柄放下，減速至190節，然後拉動備用起落架手柄。監視起落架燈，祈禱三個燈都變綠。你現在可以正常着陸了。隻是要注意，前輪方向盤将不可用後，備用起落架伸展，所以降落後計劃停止直行在跑道上。

　　作為一個額外的安全功能-雖然目前在BMS中完全沒有必要-您可以降低挂鈎。

　　下一個故障：

　　這個訓練場景的最後一個錯誤是針對那些在飛行中沒有做出正确決定（即沒有提前中止飛行）的飛行員。為了飛行員的安全，他們應該在着陸後發生，但是如果你不遵守檢查表，那麼他們可能會在飛行中發生。MAIN GEN主發電機肯定會出故障，EGI/INS也會出故障。一旦發生這種情況，飛行員将在噴氣機上無法導航，因為部分電氣系統故障，基本導航系統也出現故障。沒有EGI/INS，沒有TACAN塔康，沒有HSI，等等。希望當這兩個故障發生時，你能看到跑道，或者你有很好的态勢感知能力，你可以導航直到你看到福岡空軍基地。但是天氣也變酸了…

　　如果上述情況發生在你身上，我們希望下次你能考慮中止飛行，盡快返回基地……如清單所示！

　　模拟飛行10（模拟飛行BMSF-16）(2)

　　結論：

　　系統故障分析的機制始終相同：

　　•首先，飛機會讓您知道存在注意或警告。如果它是一個警告，警告在擡頭顯示器将顯示和貝蒂将調用：“WARNING – WARNING警告-警告”。如果是注意，注意面闆上的相關注意燈将點亮，幾秒鐘後MASTER CAUTION主警告燈将點亮。Betty貝蒂會說：“CAUTION – CAUTION小心——小心”。

　　•然後應檢查相關警示燈或注意燈。應檢查飛行員故障顯示，它可能會提供有關故障系統的更多信息，特别是将引導您進入特定飛機系統的第一行助記符，即發動機、FLCS飛行控制系統、航空電子設備。

　　•根據上述信息，查看特定面闆或儀表，并采取措施清除故障條件（如果可能）。快速查看MFD上的MFD MFL（維護故障列表）也有助于跟蹤故障。

　　•如果故障已修複，則使用F-ACK、MASTER CAUTION或HUD WARN RESET确認故障。如果故障沒有清除，過程将重新開始。

　　如果故障無法修複，則可以重置MASTER CAUTION主注意和HUD WARN警告，但PFLD将保持第一行助記符點亮，以告訴您故障仍然存在。

　　第三部分：武器使用

　　你知道如何駕駛飛機和使用它的系統。現在是學習如何在飛機上作戰的時候了。

　　本培訓手冊第3部分将介紹武器使用和程序。你将駕駛不同的F-16

　　在10個獨立任務中使用現代航空電子設備。

　　任務10:GP炸彈-CCRP，CCIP和DTOS。

　　任務11:LGBs-級，loft和buddy激光。

　　任務12:SEAD和DEAD:AGM-88-HAD，HAS，POS。

　　任務13:AGM-65小牛（高級飛行員）。