白沙洲長江大橋現在怎麼樣了-tft每日頭條

　　一橋連兩岸天塹變通途

　　白沙洲長江大橋現在怎麼樣了（白沙長江大橋通車後）(1)

　　1月26日，江津白沙長江大橋正式通車。

　　拉近兩岸“距離”

　　打通發展“經脈”

　　增添新活力

　　圓夢啦！剛剛，白沙長江大橋建成通車

　　此前，長江入渝後，從永川長江大橋（重慶三環高速過江通道）至江津城區已建成的江津長江公路大橋止，近70公裡的長江幹流區域無橋梁，兩岸互通較為不便。白沙長江大橋通車後，不僅拉近了兩岸的“距離”，更打通了白沙工業園的發展“經脈”，為工業園高質量發展增添了新活力。

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　　項目概況

　　江津白沙長江大橋位于江津區白沙鎮，東接白沙工業園、G93渝泸高速，西聯成渝鐵路白沙貨運站、合璧津——港橋工業園區快速幹道白沙連接線，線路全長3160米，其中橋梁全長1300米，主橋為主跨590米雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋，雙向六車道，設計時速60千米/小時。

　　通行便利

　　“以前過江隻能坐輪渡，很麻煩。早上7點鐘上班，6點就得起床準備。”重慶華彬偉玻璃有限公司職工張高洪說。橋頭位置到輪渡碼頭相距幾公裡，步行過去約半小時，輪渡又是半小時一班，錯過要等很久。橋通後，兩岸車行時間僅5分鐘。如今，家住在灘盤的張高洪，每天騎着電動車通勤，10餘分鐘就到達企業，上下班十分便利。

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　　運輸便利高效

　　白沙長江大橋通車也為園區企業的發展帶來了新變化，企業“用工難”得到緩解，物流運輸更加便捷。“現在過江上班又快又方便，對岸許多居民都願意到‘家門口’的企業來上班，企業的招工率大大提高。同時，大橋通車後，企業物流運輸成本也降低，以前單趟運輸需耗時1個多小時，現在隻需10餘分鐘，運輸成本降低了20%至30%，助力企業實現降本增效。”重慶市三易食品有限公司經理湯俪娟說。

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　　發展新機遇

　　“白沙長江大橋建成通車，為園區招商引資增添了強勁動力，園區高質量發展實現了‘加速度’。”白沙工業園發展中心相關負責人說，早在白沙長江大橋建設期間，許多企業就已瞄準了這一發展機遇，紛紛入駐園區，為園區的發展注入了活力。數據顯示，去年以來，白沙工業園共招引項目78個，協議引資117億元。

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