大衆車最低價-tft每日頭條

進口大衆車型起價26.48萬元，配備2.0T 自動擋，實拍大衆蔚攬

我相信現在的你看到這台車的時候，内心想的大概率是：這邁騰怎麼長得不太一樣？在國外，這車也确實就是一個單純的邁騰旅行的身份。不過旅行車本身就有着不同的意義，代表着一種不同的身份方式和态度，所以咱們也不能單純地用邁騰旅行的眼光去看這台車，這台車就是大衆進口車型，蔚攬。

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前面的可以不用過多介紹了。不管它是什麼車，邁騰的血統是變不了了，前臉和邁騰那就是一模一樣。不過這個專屬的藍色确實非常好看，沖淡了不少邁騰的商務氣質，更符合旅行車的定位。

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蔚攬得長寬高為4767/1832/1491mm，軸距2791mm，尺寸和國産邁騰有差異，這個很正常。進口的蔚攬是歐洲原版平台，國産之後的邁騰考慮了國内需求進行了加長。至于是原汁原味好還是加長大空間好，其實都沒毛病，哪種都有人喜歡。

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蔚攬最大的特點就是這個旅行大車尾了，無論是顔值還是實用性，旅行車都比轎車要更出色，但是這個顔值這個樣子可不是誰都能接受的。國内目前毫無疑問還是轎車為主流。

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至于内飾那更是太熟悉了。畢竟加長又沒有加寬，内飾設計、用料哪怕是接口卡口都基本和國産邁騰一樣。你要是實在找不到原廠件或者原廠件太貴，買邁騰的件裝上去品質是一模一樣的。大衆R36很多維修的時候就是，實在找不到進口原廠件那就用B6代邁騰的，絕對沒問題。

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座椅樣子和國産邁騰一緻，不過座椅調節和加熱方面的配置要比國内弱，而且國内邁騰很多車型已經裝備了全液晶儀表，進口版本還是以指針儀表為主。這個是國産邁騰的一個小優勢，不過這也不算是蔚攬得硬傷。目前蔚攬的配置也足夠實用。

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上面呢有全景天窗，空調采用雙區設計，在配置上蔚攬雖然說沒有超越邁騰，但是也算是配置頗高的一台車，但是空間上蔚攬不及邁騰，當年國産邁騰加長就是為了增長空間，歐洲原版平台敗在空間上實屬意料之内。

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進口蔚攬用的當然是進口的EA888第三代的2.0T發動機，不過其實表現和國産沒什麼不一樣的，其最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，配備6速濕式雙離合變速器，它有的國産都有，品質也一點不比進口的差，所以動力這并不是它的亮點，其工信部綜合油耗6.6升/100km。油品适應性和國産車型差不多，不用擔心水土不服。

不用懷疑的一點是，蔚攬的骨子裡和邁騰一樣，但是這不代表這兩台車是一樣的車，旅行兩個字本身就代表着一種态度，蔚攬展現出來的性格也和邁騰并不相同，起碼我相信，蔚攬不會成為一台專車，如果說天天向往詩和遠方，你也肯定不會選一台邁騰，這就是兩者最大的不同。