汽車上坡動力不足怎麼操作-tft每日頭條

汽車上坡動力不足怎麼操作（你的愛車突然發現動力不足）1

▲很多情況都是等到汽油泵燒了，車主才發現愛車的汽油濾芯已多年未換，建議最好是4萬公裡就要更換一次，如果喜歡找折扣多的加油站加油的話，濾芯更換的周期可能要在縮短到3萬公裡才行。由于加油站的油管，很多都是鉛管或鐵管，使用年限10-20年後，一定會産生鏽蝕，如此一來鐵屑就有可能在加油時進入到汽車油箱内，此外加油站的油槽也有可能産生裂縫，使得下水進入到油槽内，或是淹過水的加油站，油槽也是有可能滲水進去，如果加油站沒有定期清洗油槽的話，加出來的油可能就會有雜質在裡頭。為了避免這些油箱内的雜質進入汽車燃油系統内，導緻噴油嘴作動不良，因此每部汽車都會設有汽油/柴油濾芯，不過由于這個零件不是油類消耗品，加上幹淨與否無法像空氣濾芯或油品般可用肉眼确認，除非汽車固定在一家修車廠保養維修，否則修車技師很容易忘記要更換它。燃油濾芯如果長時間沒換，它的内部就會被雜質慢慢阻塞，影響燃油通過的順暢性，如果阻塞情況太嚴重時會發生什麼問題呢？首先在車輛爬坡、加速或載重時，出現加速無力或油門不順的問題，很像引擎吸不到油的情況，這是因為爬坡、加速或載重等重負荷的狀态時，引擎對燃油的需求量會變大，但此時如果因為燃油濾芯阻塞導緻燃油無法大量通過濾芯時，引擎就會出現燃油供應不足而導緻馬力下降狀況。

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為了避免這些油箱内的雜質進入汽車燃油系統内，導緻噴油嘴作動不良，因此每部汽車都會設有汽油/柴油濾芯。

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燃油濾芯如果長時間沒換，阻塞情況太嚴重時，車輛在爬坡、加速或載重時，就會出現加速無力或油門不順的問題，這時候如果不趕緊更換燃油濾芯的話，燃油泵浦就有可能因為泵油阻力過大，而過熱停擺故障。

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愈來愈多汽油濾芯都是整合在汽油泵内，如此一來就會增加更換的難度，往往都是等到汽油泵浦故障不轉了，才會連同汽油濾芯整組換掉，其實如果好拆卸的話，還是建議汽油濾芯單獨更換比較經濟實惠。