說到炒雞豪車，總少不了勞斯萊斯一席之地，反正也買不起，咱們聊聊它的車型曆史就好。
從1904年生産第一輛萊斯汽車起，勞斯萊斯就踏上了百年豪車不歸路。
直到1924年，勞斯萊斯一共生産了6000多輛銀魅，确立了世界車壇地位。
1925年，銀魅已不能滿足審美，勞斯萊斯于是在其基礎上發展出幻影系列。
但當時幻影銷量并不好看，勞斯萊斯在1930年又推出銀魂挽救聲譽。
1935年推出幻影3，首次搭載12缸7.3升發動機。由于發動機缺陷，隻賣了700多輛就停産了。
1949年，勞斯萊斯推出銀曉。不久後又推出幻影4，并宣稱隻有國家元首才有資格購買和擁有。哇嘞個去，裝逼都不帶這樣的！
1955年，推出了銀雲，與當時的賓利S引領着一個時代。
10年後，銀雲的地位被銀影取代，外觀首次脫離老爺車痕迹。銀影是勞斯萊斯銷量最大的車型。
随後銀影的分支、勞斯萊斯首款敞篷車corniche險路系列推出，是勞斯萊斯曆代車型中最昂貴的。
80年代，重磅車型銀靈和銀刺先後誕生，成為歐洲皇室行政車，電影中也不乏二者身影。
不過盛極必衰，90年代勞斯萊斯走了下坡路。最後推出的銀天使成為英式風格絕響。
1997年被寶馬收購後，2003年推出濃濃德系味的全新幻影。
2009年又以Silver Ghost銀魅之名，推出了古斯特。可憐銀魅曾是勞斯萊斯最輝煌的車型之一，如今古斯特卻是最便宜的勞斯萊斯。
2013年，古斯特的轎跑版車型首發，命為魅影，溜背式車身極具辨識度。
2015年，對應銀曉，勞斯萊斯推出了雙門敞篷車曜影。
簡而言之，寶馬收購後的勞斯萊斯以曾經的銀魅、幻影、銀魂、銀曉為靈感，對應推出了古斯特、新幻影、魅影、曜影四款在售車型。
這下搞懂勞斯萊斯車型的關系了吧？
（本文圖片來源網絡。編輯：敏哥）
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