控制器：是控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。

1：功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器件本身的質量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機過載引起的；功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。

2：控制器内部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器内部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。

3：控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導緻某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀态；接觸不良。

4：連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件的選型不好；線束與接插件的壓接不牢。

電機：是将電池電能轉換成機械能，驅動電動車車輪旋轉的部件。電機按高速、低速；有刷、無刷可分為高速有刷（無刷）、低速有刷（無刷）電機。

電機不轉

1：保險絲燒掉。這個是小Case啦，隻要花一點點費用換掉保險絲就好了。

2：電源開關壞。更換電源開關。這個稍微麻煩一點，需要用到工具。

判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關壞，應更換電源開關。

霍耳轉把壞了。診斷方法：用萬用表直流電壓檔測量一下轉把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉把正常，如無電壓輸出則轉把燒壞，需更換轉把。

控制器壞。檢測方法：用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉把線的插頭），如果有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。

線頭松動。請把電機每個接插頭重新檢查一遍，看看是否有接觸不好的線頭。或者是電池盒放入車架時不到位，觸點接觸不好。

3：電機燒壞。這是大家最怕遇到的情況，更換電機是很貴的說。檢測方法：将電機與控制器的連線斷開，其餘線均接好，慢慢轉動電機，用萬用表測霍爾線，看信号是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。

電機轉速慢

4：調整手柄與感光片、感光管存污垢。 處理方法：清潔或更換感光片擦拭感光管。

5：調速手柄内元件局部損壞。 處理方法：更換調速手柄。

6：電池電量不足、充不足或充不上電。 處理方法：更換電池或充電器，及檢查其他可能。

7：電機出現故障。 處理方法：更換電機。

8：控制器出現故障。 處理方法：更換控制器。

電機時轉時停

9：電池電量不足。給電池充電或者更換電池

10：電池觸頭接觸不良。調整觸頭位置或打磨觸頭

11：電池盒内保險管與保險座間接觸不良。調整或更換使其良好

12：調速手把内感光片，感光管内有污垢。清洗或更換感光片，擦試感光管。仍然不能排除故障，更換調速手把

13：調速手把引線似斷未斷。更換或修複引線

14：刹車斷電開關出故障。調整或更換刹車斷電開關

15：電源鎖燒蝕後接觸不良。更換或修複電源鎖

16：線路内接插件虛接。重新插接，使其接觸良好

17：電機内碳刷、導線、繞組虛焊、虛接。修理或更換電機