1、腳刹是四輪制動。腳刹的專業名稱是行車制動器(後面直接說腳刹),他可以控制4個輪子。後來的汽車上出現EBD(電子制動力分配裝置),在汽車制動的瞬間,行車電腦會收集四個輪胎的受力差距,然後高速計算出合适的制動力。之後調整制動裝置,使其按照設定的程序,給四個輪胎分别施加不同的力,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。
2、手刹是後輪制動。手刹專業名稱是駐車制動器(後面直接說手刹),一般隻對後輪進行制動。絕大部分輕型轎車,手刹都以杠杆原理拉動刹車拉線(電子手刹就是把這個拉線變成了電信号而已),使後輪制動蹄片或制動鉗鎖死(這個像是老虎鉗夾貼片,夾越緊,刹車效果越好)。
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