貨車打方向怎麼打不彎-tft每日頭條

貨車打方向怎麼打不彎?助力泵故障通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到标準值時，顯然方向沉重與此有關首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴如果是流量閥或安全閥洩漏，可通過研磨的方法修複其次再檢查安全閥的彈簧是否失效這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查，如果在彈簧後面增加一墊片後，最大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效如果這兩個部位都無問題，則應拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來一般拉傷的原因都是油髒所至如果方向突然沉重，則應檢查是否是泵軸斷裂所緻，接下來我們就來聊聊關于貨車打方向怎麼打不彎?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

貨車打方向怎麼打不彎

助力泵故障。通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到标準值時，顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏，可通過研磨的方法修複。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查，如果在彈簧後面增加一墊片後，最大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題，則應拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重，則應檢查是否是泵軸斷裂所緻。

轉向機故障。通過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時，說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺杆上的密封圈破損，也會造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。

缺油，系統有空氣。如果助力系統缺油，造成系統内有空氣，此時不僅轉向沉重，而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程序進行排氣即可。

儲油罐内回油濾清器堵塞。儲油罐内回油濾清器長期不保養、更換，造成堵塞，使助力油循環不暢，成回油背壓增大，同樣會使方向沉重。

兩個限位閥的密封圈失效，使活塞兩腔相通造成助力失效。