先看下面這幅圖，這圖其實說明了一點，就是盡量跑起速度挂高檔位。大家都知道高檔位省油。那麼在速度夠大的情況下，3種變速箱其實油耗差距不大，因為都在高檔位了。起步的時候都在低檔位，所以差距也不會太大。
說CVT省油，是因為CVT一直保持發動機最佳扭矩輸出，但是扭矩和車速成反比，所以車速越快，CVT提速越慢，因為檔位越來越高，力量也一直減弱。
4AT理論上費油是因為它不能很快的換到高檔位，在速度慢的時候就隻能被限制在低檔位。比起檔位多的變速箱，自然就有點浪費了。但速度一旦跑起來，挂上了4檔，也就和CVT差距不大了。
看看4AT的齒輪比，不難發現所有車商的4檔齒輪比都很小，基本都是能勉強達到設計的極限速度即可，甚至有些還達不到，要3檔才能達到，這樣的好處就是讓4檔成為一個專門的節油檔，這樣高速就節油了。加速用3檔，用4檔勉強維持高速度，達到省油的目的。
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