相信不少卡車愛好者在看歐洲卡車照片的時候發現，很多車前面罩上都會貼一些标志牌，例如L、S和藍色TIR。

而且前段時間沃爾沃新發布的FH和FM牽引車進入中國的照片不少人已經看到了，車的前面也貼了一個綠色的“Ⅵ”标牌，這些标牌都代表什麼含義呢，我們一起來盤點下。

首先是一些關于排放标準方面的，像這種綠底的Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ，這些标志分别用于标識大于3.5t的卡車的排放标準，即歐洲排放标準Ⅲ-Ⅵ号。

此外還有一種EEV的标牌，表示增強型環境友好型車輛（排放标準介于歐洲V号和歐洲VI号之間），而小于3.5t的和客車的排放标準一般用3-6的阿拉伯數字的标牌來标識。

關于夜間禁行方面，有的歐洲國家對夜間行駛車輛有噪音限制，在德國，“G”牌代表低噪音車輛。對老車有點了解的人可能會注意到，21世紀初進口中國的奔馳Actros MP1的前面罩上很多出廠都貼着一個綠色的“G”牌或預留了粘貼位置。

而在奧地利，用的則是“L”，這個标準要比德國更嚴格，這裡還有個“S”标牌，代表着低排放車輛，此外還有一個“U”牌，表示同時滿足“L”和“S”這兩項标準，但是見得很少，多為同時貼“L”和“S”。

就比如Felbermayr公司這台著名的斯太爾50.604大件運輸車，亮點頗多，歐洲極難見到同款，50噸級全驅底盤，600馬力D2840 V10發動機，配WSK液力變矩器，GCW可達250T，美中不足的一點是沒換12.00 R24的大直徑胎。

有的讀者發現了剛剛這台車還有個黃底的“R”标牌，這類黃色圓牌多在奧地利一些重型運輸的卡車上。這組标牌一共有3個，分别為E/H/R，均在奧地利使用。“E”牌見得很少，代表卡車限制了車輛總重享受稅收優惠。

“H”表示對于重型運輸，卡車具有更高的車輛總重。“R”牌表示有路線批準，用于重型運輸，“H”和“R”很多都同時出現在大件運輸車上。

說到大件運輸方面，不得不說一下英國重型運輸的STGO系列标牌，詳細說一下。STGO全稱為Special Types General Order。STGO标牌用于指示其許可使用的重量級别，有1、2、3三個級别。

CAT1總重不能超過46000kg（最少5根車軸）或50000kg（最少6根車軸），高速公路不能超過60英裡/小時，雙向行車道不能超過50英裡/小時，其他道路限速40英裡/小時。

CAT2總重不能超過80000kg，至少為6根車軸，最大軸重為12500kg，高速公路不能超過40英裡/小時，雙向行車道不能超過35英裡/小時，其它道路限速30英裡/小時。

CAT3總重不超150000kg，至少6根車軸，最大軸重16500kg，高速公路不能超過30英裡/小時，雙向行車道不能超過25英裡/小時，其它道路限速20英裡/小時。

如果貨物超過CAT3标準，大于6.1m寬，剛性長度大于30米則需要，貼“CONVOL EXCEPTIONNEL”的黃色條幅。

并應在5個工作日内通知公路和橋梁有關部門，2個工作日内通知警察。STGO CAT1/2/3級标識表達的含義就好比我國的大件運輸一、二、三、四級。

有的國家大件運輸标識牌也有用“Bred last”、“OVER SIZE”、“UITZONDERLIJK VERVOER”等一些标志牌。

在大多歐洲罐車前面會貼着一種橙色的寫有兩行數字的長方形标牌，這便是歐洲危險品運輸的ADR标牌，種類十分繁多，也多為一些我國熟悉的危化品。

主要包含汽柴油、壓縮天然氣，酸堿等一些危險化學品運輸，想了解具體數字含義的作者已經整理出來了放在下面。

緊接着要說的這個藍色TIR标志牌很多人比較熟悉，相信不少讀者也看過相關報道。

這代表TIR公約，全稱《國際公路運輸公約》，TIR系統是國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統。最初是為了提高歐洲各國之間的通關通行運輸效率，目前全球共有73個締約國加入了TIR公約，大多數位于“絲綢之路經濟帶”沿線重要地區。

現在帶這個标志牌的卡車不止在歐洲才能看到，在我國也可以看到了。

2016年7月5日我國正式加入了聯合國TIR公約，目前共有6個TIR運輸試點口岸，即新疆霍爾果斯和伊爾克什坦公路口岸、内地二連浩特公路口岸、滿洲裡公路口岸、綏芬河口岸、大連港口岸。

2018年5月1日，我國TIR運輸正式公告啟動實施，5月18日中國首次業務在滿洲裡公路口岸辦理。2019年9月21日，全國首批内陸進口TIR運輸貨物到達烏魯木齊國際陸港區多式聯運中心清關并交付客戶。

最後再說兩個德國的标牌，正方形綠底的“K”牌和長方形白底黑字的“A”牌。

“K”牌是一種免稅标牌，在德國的機動車稅法中，對于專門運輸體積大于5立方米以上的集裝箱或交換箱車型，僅在裝卸點與距離最近的火車站或内陸港或海港之間半徑範圍不超過150公裡進行運輸的卡車進行免稅，這些卡車必須在外部粘貼這個“K”标牌進行識别。

“A”牌則是德國進行廢物回收運輸的卡車上需要必須張貼的标志。根據德國的《封閉物質循環和廢物管理法》規定廢物裝運的前後必須帶有反光的白色警告标志。

歐洲人對于卡車還是有着獨到見解的，這種在卡車前面貼特殊的機動車信息标志牌的方法一方面既可以簡單明了的讀出車輛通行、車輛限制和車輛用途等關鍵基本信息，一方面也可以變相降低某些車輛違法行為的發生，這也正是我國需要學習借鑒的地方。（文/卡家号：Premium）