大陽VRS125和本田LEAD125都是125踏闆車中起點相對比較高的車型，所以即便它們有品牌差異，但是在車友們的選擇過程中還是很容易走到一起的，所以就存在着對決的條件，至于結果如何下文會有答案。

大陽VRS125 高配版售價14980

本田LEAD125 目前售價16800

從價格表現看大陽VRS125的第一個優勢已經凸顯了出來，畢竟這兩款車會有将近兩千塊的差價，但客觀來說這隻是表面現象，這兩款車型之間的選擇，不應該太過在意價格差異，還是應該注重整體表現，所以VRS125的價格優勢是很容易被弱化的。

1.外觀方面，LEAD125所追求的是檔次感和有内涵，所以這款車的整體觀感就會比較有質感。而VRS125則會表現的更符合當下的市場需求，看起來會更漂亮一些，所以從常規眼光來看VRS125外觀的表達會有一定優勢，LEAD125顯然有點過于保守甚至于老氣。

2.動力方面，這兩款車都屬于技術強人，VRS125并沒有輕易服軟，它反而還會有混動技術的加持，使其能夠表現出賬面數據上的優勢，但是從發動機的性能均衡性來考慮的話，LEAD125還是會更勝一籌。

VRS125将會搭載一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它實際排量124cc，最大功率11KW，最大扭矩12.5N·m。LEAD125同樣将會搭載一款單缸水冷四氣門電噴發動機，它實際排量125cc，最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m。

3.車身方面，從相關數據來看，這兩款車都屬于緊湊型的結構，但是VRS125軸距會更長，油箱容積也會更大(10L)，相應的通過性能也會好一些。而LEAD125車身會更輕(116kg)，坐下空間會更大。所以這兩款車在平地闆的設計下将會表現得各有特點。

4.配置層面，在這一版VRS125将會全面碾壓LEAD125，因為後者的配置實在是太過雞肋，根本就不符合它高端踏闆車的定位，隻是象征性的融入一個無鑰匙啟動和CBS。

而大陽VRS125則充分發揮了它的強項，除了機械鑰匙不夠應景以外，其他方面都會表現的比較豐富而又實用，比如液晶儀表，LED燈源，前後碟刹，雙通道ABS，并且高配版還會有TCS，這就使其參考價格表現會更容易體現出性價比，也會更符合它偏向于高端的定位方向。

5.品控方面，LEAD125雖然還沒有見到實車，但作為一款本田全球化的國産版車型，隻要有小翅膀的車标它還是會體現出應有的水準，而VRS125雖然看着不錯，但在品控上還是會遜色一些，這并不是捧一踩一，有機會的小夥伴實車去對比一下就會一目了然。

至此，我們可以看到大陽VRS125相較于本田LEAD125所能呈現出來的優勢主要會體現在銷售價格，基礎配置，動力數值三個方面，至于不足主要還是品控。所以隻要更注重性價比這款車就會值得考慮。

而反過來比較認可LEAD125傾向于質感和性能均衡性的表現，它也會有很高的可選擇性，所以這兩款車最終的選擇方向，還是要看個人更認可哪一款車，因此也就沒有什麼好糾結的。