奔馳玻璃原廠标識?這減速玻璃到底是什麼原理呢？真的有這種玻璃嗎？經過小優的一番查證，發現“減速玻璃”竟然是以訛傳訛，根本不存在這種東西，現在小編就來說說關于奔馳玻璃原廠标識?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

奔馳玻璃原廠标識

這減速玻璃到底是什麼原理呢？真的有這種玻璃嗎？經過小優的一番查證，發現“減速玻璃”竟然是以訛傳訛，根本不存在這種東西。

那為什麼不同的車子車速感不同呢?

其實，“減速玻璃”的效果是和車子的設計有關系，主要的影響因素就是視野。舉個例子，當我們騎自行車的時候，如果盯着自己的前輪輪胎看，你會覺得自己車子騎得很快，但如果你把視野望向遠方的道路，你會感覺自己的速度還是非常緩慢的。

同樣的道理，汽車前擋風玻璃的視野對我們的速度感影響是十分巨大的。如果你開過面包車或者坐在巴士車的第一排，因為車頭都是平頭的，你可以看到離車頭很近的路面，就覺得車子開的比較快。

但如果你換了一輛轎車或者轎跑，一般車頭比較長，汽車設計師也會把前擋風玻璃傾斜着設計。這個時候我們坐在車子裡面向外面看，我們視野會被引導到更遠的地方，也就會讓你覺得速度更慢了。

除了視野，豪華車的平穩性也讓我們感覺車速更慢了

很多人都做過飛機和動車，體驗感都有所不同。特别是飛機在跑道上加速的時候，推背感甚至能持續半分鐘，你感覺速度也是非常快的。而如果你坐在高鐵車型裡，這個時候的車速其實一點都不比飛機的速度慢多少，為什麼我們感覺速度不如飛機呢。

很大的因素就是由于高鐵的車身更加平穩，而飛機在加速過程中受風阻和跑道影響會産生一些颠簸，加強了我們對速度的感受。同樣的道理，越是高檔的車子越不容易颠，車速開60公裡和120公裡，路感基本上一樣平穩，路上有一點颠簸也被懸架過濾掉了。

車速感可靠嗎？

不少老司機開車久了就積累了不少的經驗，尤其是對速度控制上很有心得，時間久了就越來越依靠車速感，很少再去盯着儀表闆上的車速。

而車速感是一個很主觀的感受，受外界因素（天氣、光照、視野等）影響很大，過分依賴車速感開車的的結果就是很容易吃到超速的罰單，另一方面對我們的安全也有很大的影響。所以，開車時留意儀表盤，是一個非常好的開車習慣。

鍵詞。不過其實用法系式微這個詞概括還有些不準确，因為東風雷諾這個法系品牌的上半年表現并不差，前7個月銷量第一次突破了4萬輛大關，達到41888輛，也完成了全年銷量目标的将近7成。

作為最年輕的合資企業之一，2013年成立的東風雷諾由于一開始并不具備轎車生産資質，所以隻能用SUV産品征戰中國市場，不過可能這個先天不足恰好也成為了東風雷諾的保護傘，讓它可以直接進入紅利最大的中國SUV市場，而不用在優勢不明顯的轎車市場厮殺。

前兩天開幕的2017成都車展上，東風雷諾SUV家族齊亮相，完成了進口小型SUV新雷諾卡缤的中國首秀。從展台設計到歌舞表演，都是要對展現青春活力的品牌形象，緊緊抓住年輕族群和SUV兩個法寶，成了東風雷諾在中國市場打拼的主旋律。

車展上東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦接受了我們的采訪，談到了雷諾在中國的産品布局策略、7月銷量增長平緩的背後原因，以及法系車的市場前景和雷諾的應對之道。

淡季調整庫存，不打價格戰

從7月的銷售數據來看，全新科雷傲實現了環比勁增18%，達到3326輛，不過整體的走勢趨于平緩，沒有大幅提升的趨勢。對此陳曦解釋道，一方面7、8月是傳統的銷售淡季，有一定的影響；另一方面從7月下旬到8月中旬工廠有3周的設備檢修改造時間，也影響了産銷量；當然最主要的還是東風雷諾為了保持終端的盈利水平，沒有跟進其他品牌的大規模降價促銷，同時也利用淡季主動調整了庫存結構。

“我們希望通過淡季對經銷商庫存做調整，庫存過高的店會暫停進貨。同時保持合理的價格以及維持網點盈利。”陳曦表示進入下半年的旺季後，會采取相應措施來提振銷量，讓科雷傲早日突破一萬輛大關。

由于目前東風雷諾的經銷商網絡中一部分是原來進口雷諾轉過來的，還有一部分是新開拓的網點，所以對網絡布局的拾遺補缺是重點。“截止目前，東風雷諾全國經銷商網絡已擴展至170家，并将在年底達到200家，實現對全國主流城市的全覆蓋。一方面對重點城市進行調整，另一方面以衛星店的形式快速下沉、覆蓋三四線城市。”

完善SUV産品線，轎車和新能源在路上

陳曦認為三到五年之内SUV的紅利期不會結束，但是也不能忽視一個問題，那就是小型SUV快碰到天花闆了，緊湊型和大型SUV的潛力還很大。此外新能源汽車、MPV和豪華車型的增長空間更大。