高溫天孩子被忘車内?将該車後排中央扶手放倒後，有個逃生通道可通後備廂，今天小編就來說說關于高溫天孩子被忘車内?下面更多詳細答案一起來看看吧!

高溫天孩子被忘車内

将該車後排中央扶手放倒後，有個逃生通道可通後備廂

高溫天，汽車被暴曬後，車内氣溫短時間内就能升到50℃以上。如果把孩子單獨留在車裡，極有可能發生悲劇。在本報記者采訪的家長和孩子中，有40%的家長曾把孩子單獨留在車内，80%的孩子不知道被鎖車内的自救方法。

被鎖車内後如何自救？本報邀請汽修業資深汽修技師，詳解了幾種簡單的自救方法，建議家長把這些方法認真教給孩子。

醫生：高溫天被困車内15分鐘，兒童大腦就會受損傷

外地媒體報道，2日，山東兩名5歲的孩子在密閉的車内玩耍，高溫中暑死亡；12日，廣西宜州一名3歲男童被忘在幼兒園接送學生的面包車内中暑死亡。

為什麼在高溫天裡，密閉的車内空間如此危險呢？

昨日我市的氣溫不算高，13時的室外溫度約為28℃，記者把一個溫度計放在一輛停放在太陽下的轎車中控台上，經過30分鐘的暴曬，車内的溫度已達到52℃，人剛坐進去額頭就開始冒汗。

“在高溫天裡，兒童如果被鎖在密閉的車廂内15分鐘，大腦和腎髒就會受到損傷，超過半個小時，就有可能死亡。”河科大一附院新區醫院急診科醫生楊莉說，兒童對溫度的敏感度比成年人高很多，體溫上升、體内水分散失的速度也比成年人快，被鎖在高溫的密閉車廂内很容易導緻“熱射病”，輕則中暑、脫水，重則引發神經器官受損，導緻死亡。

走訪：40%的家長曾把孩子單獨留在車内

有多少家長教過孩子被鎖車内的自救方法呢？23日，在濱河國際幼兒園老師的協助下，記者對該園大一班的孩子（6歲至6歲半）和他們的父母進行了問卷調查。

在參與問卷調查的25名家長中，有40%的家長曾把孩子單獨留在車内，56%的家長沒教過孩子被鎖車内的自救方法，還有12%的家長并不知道如何自救。

在參與問卷調查的25名孩子中，80%的孩子不能準确說出自救方法。

“我們通過問卷調查發現，不少家長在孩子的安全教育方面做得還不夠。”濱河國際幼兒園園長李春青說，3歲以上的孩子已具備一定的理解能力，教會他們這些方法并非難事。

李春青說，在幼兒園的安全課上，老師們多次講過類似的自救知識，比如教孩子們拍車窗、按喇叭等。通過這次問卷調查，家長和學校在孩子的安全教育方面還得繼續下功夫。

攻略：被鎖車内怎麼自救？ 這些方法您可教給孩子

被鎖車内都有哪些常見的自救脫險方法？記者邀請到洛陽和諧修車服務中心的馮斌帥師傅解答。

摁喇叭，拍打車窗呼救

萬一被鎖車内，孩子可以不停地摁車喇叭、拍打車窗、通過風擋玻璃對外呼救，吸引車外人注意。需要說明的是，多數品牌的汽車在熄火斷電後仍能鳴笛，但奔馳、寶馬、大衆等德系車在斷電後喇叭不能被摁響。

打開雙閃燈吸引外界注意

雙閃燈全名叫“危險報警閃光燈”，幾乎所有車型的雙閃燈都能在鎖車熄火狀态下打開，隻打開雙閃燈求助可能無法引起外界注意，孩子可以打開雙閃燈後，再連續摁喇叭、拍打車窗向外界求助。建議家長不要使用顔色深的車窗貼膜，以免緊急情況下車外的人看不清車内狀況。

從内部開啟主駕駛室車門

大部分汽車的車門上鎖後，主駕駛室的車門可以從車内打開，家長應有意識引導孩子記住這些常識。也有一部分高端車型在上鎖後，主駕駛室的車門不能從内部打開，但這些車型在車廂内都配有活動傳感器，當車内有明顯響動時會自動報警。

放倒後排座椅，通過後備廂逃生

有些轎車的後排座椅可以放倒，孩子可借此進入轎車後備廂，手動打開後備廂逃生。大部分轎車的後備廂内都設有應急開關，有的需要用鑰匙或尖物插入擰開，有的是拉線式的，車主應熟悉這些裝置的使用方法，教給孩子這些應急知識。這種逃生方法較為複雜，年齡小的孩子可能無法掌握。

常備安全錘，擊碎車窗玻璃

車内最好備一把安全錘，并讓孩子知道安全錘的作用和使用方法。如果上面的方法都不管用，可以用安全錘敲打車窗玻璃的邊緣和四個角，車窗使用的是鋼化玻璃，很容易被擊碎。

給孩子佩戴電話手表

市面上銷售的智能電話手表不僅有定位功能，防孩子走失，還有一鍵通話和緊急求助功能，孩子一旦發生意外，可及時聯系家長。

“雖然講了這麼多種方法，但還是想告訴家長們，一定不要把孩子單獨留在車内，這才能從根本上避免此類悲劇的發生。”馮斌帥說，如果迫不得已要将孩子留在車内，車主也一定要在天窗和車窗上留足夠大的縫隙便于通風換氣，辦完事後盡快返回車内。

來源：洛陽晚報

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